图为运载4台大型桥吊的专用船舶在暮霭中靠泊梅山港2号码头。（记者 何冬 摄）

　　中国宁波网讯 2月7日傍晚17点，宁波梅山港首批4台大型桥吊，在两艘大马力拖轮的监护下，安全运抵2号码头。再经过1个月左右时间安装调试后，宁波梅山港码头将基本具备装卸营运能力，码头的整体形象也将呈现出来。

　　宁波梅山保税港区集装箱码头项目于2008年6月立项启动。该工程项目由宁波港股份有限公司和宁波梅山岛开发投资有限公司共同出资建设，是梅山保税港区重要的启动项目之一。工程概算投资超过54亿元，规划建设5个7—10万吨级集装箱泊位，泊位长度1800米，设计年吞吐集装箱300万标准箱。

　　目前，该项目的1号、2号两个泊位水工工程已全部完成，堆场地基处理已完成，道堆、房建工程预计5月结束。至1月底，该集装箱码头工程累计完成投资约16亿元。预计今年5月，1号、2号两个泊位可交付使用。

　　据悉，这四台大型桥吊均由上海振华重工(集团)有限公司设计制造，每台桥吊臂长63米，跨距35米，起升高度42米，最大起重量65吨，可以同时起吊两个20英尺的集装箱。

　　据宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司总经理许晨介绍，在船舶靠岸之后，桥吊卸船大概需要一个星期的时间，上岸后将立即进行安装调试和其他辅助性工作，预计3月中旬可具备营运条件。记者了解到，此次运抵的4台大型桥吊主要用于1号码头的施工作业，另外还有两台桥吊将在7月份靠泊码头。

    宁波日报记者 何冬 孙蕾 通讯员 李一