中国宁波网讯 上月２２日，本报刊出《花园桥建成两年竟成危桥》一文后，引起有关各方重视。经过权威检测部门对该桥桥墩的全面鉴定，近日终于有了结果：花园桥存在安全隐患，需要通过桩基加固进行修复，修复施工日期初定在春节长假后。

　　在发现花园桥存在问题后，姜山镇政府就通过区交通局委托宁波顺和路桥设计有限公司对该桥桥墩进行鉴定。

　　“对桥桩基混凝土进行了钻芯取样，检验结果表明，该桥混凝土强度还是能够满足设计要求，可以通过桩基加固进行修复。”顺和路桥设计公司高级工程师柏鲁甬这样告诉记者。同时，他们还对造成桥梁质量问题的原因进行了分析：一是桩基基础施工时，钢筋笼控制不当，定位不准，导致桩内主筋保护层厚度不够；二是桩基混凝土浇筑后，未对桩头泥水混合物进行凿除处理，使得桩桩相接处混凝土含泥量较高，导致该处混凝土强度较低；三是在桩基已经偏位的前提下，后续施工时未在已经偏位的桩基上，对立柱、盖梁进行相应调整，导致桩桩相接处最大偏位达１０厘米。

　　上周末姜山镇政府召开协调会，顺和路桥设计公司给出了桥墩加固修复方案，即对有问题的两个桥墩桩柱相接处进行外包钢筋混凝土加固维修。

　　为了达到安全、高效的施工效果，顺和路桥设计公司还向施工方提出了三点注意事项，即在加固过程中禁止机动车通行，直至加固混凝土达到设计强度要求；清除松动混凝土及其表面泥土、污渍，对锈蚀的钢筋进行除锈处理；对需要外包的混凝土桩柱表面进行凿毛处理，以保证新旧混凝土结合良好。

　　这套桩基加固修复方案得到了姜山镇政府的肯定。施工方代表也表示认同，并愿意承担相应责任，无偿对桥梁进行修复。

　　经三方协商，最后初定于本月２１日正式开始修复工作，争取在２０个工作日内完工。

    宁波晚报记者 吴震宁 通讯员 俞珠飞 陈翠君