中国宁波网讯 前不久，又有１０多家文化创意、商贸企业落户江北区日湖—财富广场，从而使这个区域内的企业数量突破百家，成为该区又一个现代服务业集聚区。凭借滨江倚桥优势，江北区以两天吸纳三家企业的速度发展现代服务业。去年，该区服务业增加值达９０亿元，占全区ＧＤＰ的六成。

　　居住、创业环境改善和广阔发展腹地是出现服务业“虹吸效应”的主要原因。曾经以工业经济为主的江北，在构建城市产业结构过程中，确立了服务业的主导地位。去年，该区拆迁面积突破了百万平方米，使服务业发展布局更加清晰：以姚江为轴发展现代商贸、休闲旅游和文化创意产业，以杭州湾大通道为轴发展现代物流、汽车服务产业。

　　姚江在江北境内长约２１公里，其北岸正日渐成为宁波高档住宅的集聚区，从而使商务、休闲和商贸有了得天独厚的优势。这几年，该区在三江口和日湖区域建成了外滩商圈、人民路商贸区块等商业区。目前，该区域内总建筑面积１６万平方米的来福士广场正在建设；建筑面积近３０万平方米的万达广场今年可建成；总投资额２００亿元的湾头休闲商务区已经开始招商……

　　借商贸商务发展之机，文化创意产业也纷纷入驻该区域，仅去年就有近百家，形成了老外滩创意产业基地、“１３４创意谷”、宁大科技园等集聚区。位于日湖旁边的“１３４创意谷”由５０００平方米的旧厂房改建而成，现已引进５０多家广告策划、软件开发、知识产权服务等文化创意类企业，每平方米产值上万元。目前，这些企业正走向联合，并注册了“１３４创意谷”的集体商标。

　　有了杭州湾跨海大桥通车带来的机遇，江北区积极发展与“门户”相匹配的物流业。目前，该区已拥有海运企业７０多家，总运力为１０９万吨，建成粮油批发、水产等交易市场，形成了水陆联动、公铁联运、配送与仓储联动的物流产业链。物流业的兴起也带动了汽车服务产业的发展，去年该区先后引进奔驰、龙华丰田、宝马４Ｓ店，加上原有的第一汽车市场、旧机动车交易市场，形成了汽车购买、检测、养护、中介等全方位的市场服务体系。去年，该区汽车销售额为２６．６亿元，同比增长２１％。

　　宁波日报记者 罗涟浩 吴红波 叶力