昨天２３点的甬江隧道收费站，远处不时传来元宵节烟花鞭炮的燃放声。刚到收费站两年的收费员胡雅春和往常一样在对过往车辆收费，不同的是，昨天是她在这个收费站的最后一班岗。２３点５８分开始，我市境内的１６个政府还贷二级公路项目取消收费，包括甬江隧道收费站在内的５个收费站将告别历史舞台。

　　２３点２０分，甬江隧道收费站的工作人员开始进行最后的撤站工作——工作人员把中间两个车道封闭，在最左边和最右边各留下一个单向车道，同时，拆除了相应“军警车道 超宽车道”等标识牌。

　　２３点４０分，浙Ｂ８２５Ｄ１的驾驶员习惯性地减速停车准备掏钱付款，工作人员挥了挥手，“不收费了，以后再也不收费了。”驾驶员有些惊讶：“真不收费了，太好了。”对随后的一些准备停车缴费车辆，收费站工作人员给予同样的答复。“还剩最后的一点时间，没必要了。”工作人员解释说。

　　宁波交投公路营运服务有限公司甬江隧道分公司收费科科长许彭波告诉记者，往常平均每天有１万辆左右的车通过该收费站，其中货车占了将近三分之一，以一类车最低１０元通行费计算，一天收费十多万元。

　　记者了解到，此次我市取消收费的１６个政府还贷二级公路项目以２００８年实际通行费收入计算，将每年减少用路者负担约２．５亿元。

　　２３点４８分，交警开始到位逐步接管，在甬江隧道两侧各安排２名交通管理人员进行秩序维护。镇海交警大队现场负责人介绍说，为了防止取消收费后导致“肠梗阻”现象出现，在取消收费前，交警部门已新招了２０名协警，他们将被全部投入用于交通疏导。同时还特地从各中队抽调人员作为第二梯队力量，随时准备应急。

　　此前，镇海交警、交通部门已经制定突发事件应急预案、交通疏导方案，必要时，还将请求外围交通管制，减少进入流量。“２３点５８分开始，将限制大型货运机动车（黄牌照）从隧道通行，同时限制通行的还有非机动车和行人。”该负责人说。

　　２３点５８分，甬江隧道收费员胡雅春轻轻把收费窗口关上、整理票据票款、把过往指示灯最终拨到绿色箭头通行状态，收费站就此关门。

　　常洪隧道取消收费后一时导致“肠梗阻”现象并未在甬江隧道和招宝山大桥上发生，今天上午的出行早高峰时段，上述两地车辆过往有序。

　　相关提醒

　　一、预存通行费可退

　　经常经过甬江隧道的驾驶员都办有ＩＣ收费卡，该卡通过预存通行费，每次通行能享受一定的通行费打折优惠。

　　记者了解到，这些预存的通行费可以退还。在３月１日到４月１５日期间的非双休日上午８点到下午４点１０分，均可到甬江隧道收费管理处办理退费，ＩＣ卡押金也可一并退回。需要注意的是，办理退费时请带上以前的发票和收据。

　　包括３４省道宁波南收费站在内的一些收费站一直采用的统缴通行费的方式，今年的统缴是采用月度统缴，昨天是２月的最后一天，所以基本不存在统缴退费的情况。

　　二、３个高速公路收费站继续代收城市“六路一桥”通行费

　　昨夜１６个项目取消收费后，我市还将取消３个高速公路收费站的代收费，这３个收费站分别是沪杭甬高速公路宁波（段塘）站、大朱家收费站和甬台温高速公路宁海北收费站。

　　但需要注意的是，这些取消的代收费中不包括城市“六路一桥”的代收费，这也就意味着，３个高速公路收费站将继续代收城市“六路一桥”通行费。

　　宁波晚报记者 吴明京