中央文明办、公安部近日印发《文明交通行动计划实施方案》，从２０１０年起至２０１２年，以“关爱生命、文明出行”为主题，大力开展文明交通活动，倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人非机动车各行其道、行人非机动车过街遵守信号等六大文明交通行为。昨天是开学第一天，记者从上午７点半开始，目睹了市区多条斑马线附近的交通状况。

 　　昨天上午７点３０分，拐入市实验小学的斑马线。这个路口是通往市实验小学的必经之路。此时，送小孩的车子在路口排起了长队，加上忙着上班的市民，这里形成了一个交通节点。

 　　记者看到，这个路口有沿着中山路由西向东的车流，送好孩子后要左转和右转的车流，沿着中山西路由东向西要拐入学校的车辆，这样一来，这个路口至少有４股车流交汇，加上骑电动车的人流，道路非常拥堵。只要前方绿灯一亮，直行车辆和拐弯车辆互不相让。等到前方的交通信号灯成了红灯，先前等在路边要过马路的行人和骑车者也迅速启动，但车辆依然不肯避让。很快，斑马线上和网格线内又停满了车辆。行人和骑车者只得在车流缝隙中穿行。

 　　骑着电动车送孙女上学的王老先生刚横过一个车道，就被后面插上来的一辆小车挡住了。王老先生转动车头，试图从前方的缝隙中穿过，但缝隙太小，他只好跳下车，推着电动车准备绕行。可刚转动车头，前方交通信号灯又变成了绿灯，后方和两侧车辆拼命按喇叭。王老先生站在路中间，小心地扶着车，好不容易等到信号灯变成了红灯，他才从后面车子让出的一条缝中钻了出来。

 　　上午８点３０分，中山东路新江厦商城附近的斑马线。去年，一名行人在这条斑马线上被撞身亡。因为时值早高峰，路上车多人多，在众多驾驶员眼里，该斑马线似乎名存实亡。

 　　８点４０分，一名老人打着雨伞欲从新江厦商城那边横过马路。望着路上穿梭不息的车流，老人好几次迈出脚步后又缩了回来。好不容易等到没车了，老人赶紧跟着人流向对面走去。可因为年纪大了，加上还打着伞，老人走得很慢，结果很多人都过了马路，老人还在路中间。

 　　正在这时，又一拨车流沿着中山路由东向西驶来，虽然老人还站在马路中间，但过往车辆根本没减速让行的意思。一辆车子变道后从老人身边快速驶过，老人的雨伞被吹歪，差点脱手，路上的泥水也溅到他的身上。１分多钟后，老人好不容易才穿过斑马线。记者粗略估算，老人过这条斑马线，大约用了３分多钟。

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 　　斑马线上交通事故不少

 　　据市公安局交警支队统计，去年全市发生在人行横道上并造成人员死伤的交通事故共有１６０起，与前年相比上升了６．６７％，共造成３７人死亡和１４４人受伤。其中海曙区内发生１２起伤人事故、１起死人事故，江东区发生１１起伤人事故、２起死人事故，江北区有１５起伤人事故。经交警部门认定，绝大部分人行横道交通事故是因机动车快速驶经人行横道未注意避让行人而起，绝大部分都由机动车驾驶人承担事故的全部责任。

 　　东南商报记者 程鑫 张贻富