车辆有序地通过招宝山大桥（汤越摄）

　　镇海网讯(记者陆巍 实习生黄灵敏)昨日，招宝山大桥、甬江隧道这两条过江大通道迎来取消收费后的首日。当日，通过这两处的车流量无明显变化，车辆畅行无阻，即使在高峰时段也未出现先前担心的堵车现象。

　　当日上午9时左右，记者在招宝山大桥看到，大桥收费站收费员多数已撤离收费站岗亭，来往车辆秩序井然地从收费站两侧通道快速通过，岗亭内留有两名收费员对来往车辆数进行统计。

　　大桥收费站综合办公室副主任陈靓意说，尽管大桥已经取消收费，但由于目前工作还没有进行移交，收费站还承担着大桥的管理工作。取消收费后，收费员仍然坚守在工作岗位上，但工作内容已不是收费。收费站安排原来的一部分收费员对来往车辆进行统计，以便掌握大桥上的通行情况，另一部分收费员用于机动，进行现场管理，防止行人和非机动车上桥。

　　由于从当日起，甬江隧道禁止黄牌车通行，这部分通行压力可能转移至招宝山大桥，行车安全和桥梁安全是收费站首要考虑的因素。除了收费员以外，其他工作人员也都坚守岗位，大桥两端的保安亭以及监控摄像头依然维持24小时正常运转。必要情况下，收费站将与交警、路政等部门配合，处理突发情况，保持大桥畅通。

　　相关人士透露，由于招宝山大桥建造时曾发生主梁压溃事故，大桥管理方最为担心的，是超限车上桥以及桥面堵车。可能是雨天的缘故，当日并未出现过桥车辆爆发性增长。

　　与招宝山大桥的情况相似，当日，甬江隧道通行车辆也基本保持平稳。据了解，取消收费后，甬江隧道要到今年4月15日才能移交我区，目前隧道管理方宁波交投公路营运服务有限公司甬江隧道分公司还将继续承担隧道的管理和养护职能。

　　该公司副经理邵卫东表示，受黄牌车禁行因素影响，甬江隧道承受的压力相对较轻，但由于建造较早，实际车流量已远远超过设计车流量，管理方制定了十多套预案，以应对各种突发情况。