“四禁”区域：白天货车少了，路畅通了

　　中心城区交通“四禁”管制措施昨天实施一天后，在新增的管制区域内，交通状况发生显著的变化：白天货车少了，路畅通了。

　　上班族大多叫好

　　昨天上午８点１０分，在环城南路鄞奉路口，记者采访了一位驾车沿着环城南路赶去市客运中心附近一家酒店上班的黄姓女士。黄女士一听记者询问“有没有注意到一路上货车少了”，立即兴奋起来，反问记者“怎么回事”。原来，她不知道环城南路上货车通行有时间限制了，只发现自己一路上车速能保持在６０至７０公里／小时，才有点纳闷“怎么没见几辆货车”。当记者把自己手中一张“四禁”宣传图送给她时，她连连说“管得好”。

　　昨天下午５点４０分，记者在另一条刚开始对货车实施全天１６小时禁行措施的道路——环城北路上采访了一位公交车乘客董先生，他刚从５２３路公交线孔浦中学站下车。董先生住在孔浦二村，在育才路上一家单位上班。他向记者反映，每天上下班坐在公交车上看着环城北路上大货车频繁地过往，一路上经常遇到堵车不说，还要承受噪声与尾气污染之苦，现在路上看不到大货车了，感觉真好！

　　记者在昨天一天的采访中，听到上班族对“四禁”是大多叫好。

　　货车驾驶员反应不一

　　从昨天一天整个管制区域的“四禁”情况看，货车违反禁令进入管制区域行驶的现象主要出现在新增的管制区域，但由于交警管制较严，违禁现象并不多见。

　　昨天下午３点，记者在环城北路上观察，往日交通压力大的道路顺畅多了，车辆在路上跑得飞快。环城北路上原先的诸多交通节点，如火车新北站口、仓储路口、孔浦路口、大通桥路口，已看不到因大货车转弯引起的交通滞留现象。记者在仓储路口观察了２０分钟，只发现４辆受管制的中型货车驶过，因主要路口都有交警执勤，估计这些货车是从沿路的一些企业驶出。

　　在环北岗执勤的江北交警大队一中队朱警官向记者反映，本地的货车驾驶员基本上都知道“四禁”的信息，但对具体的管制线路不是特别清楚，他从一早开始已经向过往货车驾驶员解释或分发宣传资料好几百次了。

　　因货车受限通行将影响经营活动的企业与货车驾驶员主要集中在江北区与鄞州区，记者昨天在江北区与鄞州区的交通管制区域内与周边采访时发现，这些企业与货车驾驶员对管制措施表示完全理解与积极支持的为数较少，大多数表示了比较类似的“尽力配合管理”、“尽量不违法违规”等态度。

　　昨天，在鄞州区的重点管制路口——鄞县大道３４省道口，有部分打算进入鄞县大道的货车驾驶员被执勤交警劝止时，显露出一些抵触情绪，发起“没法运货了”的牢骚，在路边停车跟交警磨嘴皮子。也有部分货车驾驶员说他们知道有管制，只是想来探探风声，看看管得严不严，管得不严的话可以少一些绕行的路也好。于是，有个别货车驾驶员就趁着交警忙着疏导路口交通之际，强行驶上鄞县大道。

　　相比之下，一些过境货车驾驶员比较服从管理。那些货车驾驶员确实不知道宁波中心城区的“四禁”新措施，经交警说明与引导后，都自觉绕道行驶了。

　　交警加强宣传引导

　　为保证“四禁”管制措施的实施，江北交警昨天清晨５点半就开始上岗，执勤一直到晚上１０点结束。鄞州交警考虑到夜间有大量货车上路的情况，还调整勤务，加强了夜间路面巡逻，确保夜间交通安全。

　　交警在白天的执勤中，为了便于引导广大货车驾驶人在管制时段如何按正确的线路行驶，手中都备了一本“四禁”宣传手册，看到货车接近管制区域就会主动上前向驾驶员宣传，避免宣传不够细致引起驾驶员对交警管理的不满。

　　宁波晚报记者 屠传宏 通讯员 陆明光 周信红 陈卫东