前天，鄞州区中河街道城管中队查处了一起沿街私拉电线为电瓶车充电的行为。据鄞州区城管局执法人员介绍，他们已经查处了多起类似行为，电瓶车违规充电已经成为城市管理中的新问题，亟待引起重视。

　　前天上午，中河城管中队的执法队员在例行巡查时，发现永达路上的一家水果店铺从屋里拉了一根电线出来，正在给电瓶车充电。据店主介绍，因为生意不错，他们推出了送货上门服务，而员工都是骑电瓶车送货，几个来回车就没电了。而店铺面积太小，没法容纳电瓶车入内充电，无奈之下店主就想到了从里面私拉一根电线出来，放在店门口的人行道上供电瓶车充电。

　　执法队员告诉记者，电线私拉不但影响了市民行走，而且一旦漏电后果不堪设想。“类似的情况还有很多，不少店铺都采用这种方式进行充电”。记者在永达路发现违规给电瓶车充电的现象还真不少，有的在人来人往的市场里拉出线来给电瓶车充电，有的从附近的电线上接一根线，不但影响市容环境，还存在着严重的安全隐患。

　　时下，电瓶车已成为很多市民的代步工具，但电瓶车违规充电已成为我市城市管理中的一个新问题。不久前，鄞州区城管局查处了一起更为离谱的违规充电案件。在四明西路与宁姜公路交叉口，有辆电瓶车因为没电，车主居然想到了从交通信号灯箱内借电。幸亏发现得早，没有造成严重后果。据了解，这些违规充电者大都是以送货、快递、送菜为职业的工作者，因为他们需要不停地在城区内来回奔走，经常会遭遇电瓶车半路“趴窝”的情况。有些人看到电瓶车没电了，又不愿推着找充电点，只好就近解决。

　　在广州、深圳和上海等城市，为了解决这个问题，有关部门专门在一些交通要道上设置了电瓶车快速充电点，像街头ＩＣ卡电话一样，市民只要投币就可给电瓶车充电。但在我市，虽然也有电瓶车充电点，但大部分都是私人经营，并且网点少，并不能解决大多数人的燃眉之急。城管工作人员呼吁相关部门，应该重视问题，在合适的位置多设一些电瓶车充电点，并设置提示牌。

　　据海狮电瓶车宁波销售点一名姓李的技术员介绍，一般电瓶车每次充电需要３至８个小时，每次充满电也仅可供车子在无风、无坡、路面平整的“理想状态”下行驶４０至６０公里。他提醒骑电瓶车出行时，一定要先计算好电量，以免在半路上抛锚。

　　宁波晚报记者 边城雨 通讯员 魏春 陈赛赛