中国宁波网讯 今夜１２时，２０１０年春运结束。记者从市区主要交通窗口获悉，春运期间各交通方式均出现不同特点，而春运结束之后，铁路临客变化也较大。

　　截至昨日，铁路宁波站共发送旅客１００．７万人次，同比增长１８％，创历史新高。因短途方向客流需要，春运结束之后，上海南往返福州的３对动车组临客将继续开行，而安徽方向的客流已经明显回落，明天起宁波往返安徽方向的５对临客将全部停运。

　　目前，铁路车票紧张的线路集中在宁波到吉林，卧铺票最好提前买，其他列车均已经恢复往常水平。３月中下旬开始，铁路将迎来春游客流，主要集中在以动车组为主的上海、杭州、福州、温州等中短途方向。

　　铁路宁波站相关负责人说，春运期间颇火爆的９５１０５１０５电话订票业务将成为今后常态化的售票方式，也就是说，要预订火车票的旅客仍然可以拨打订票电话，各取票点不变。

　　公路运输窗口则对今年春运的冷热有了更深刻的体会。去年春运期间，坐班车到舟山很“冷”，上座率不高，而今年春运期间，到舟山的客流比去年增长迅猛。公运集团相关负责人说，今年春运的客流量初步统计是去年的２倍。反观台州温州班线，去年春运坐班车到温州很“热”，而今年春运只有五分之一左右。

　　舟山班线火爆是因为舟山跨海大桥的通车，而温州台州班线的冷清则是动车组的冲击。

　　来自公路客运部门的分析，今年我市市内短途客流出现了较高的下降趋势。各县（市）区春运前３０天和节后１５天（初一至十五）客流下降幅度分别达４．０６％和３．６６％，均高于全大市和市区降幅。“降幅的原因除了动车组的冲击外，还有私家车的增多。宁波大市范围内道路状况良好，自驾车比例增长迅速。”公运集团运输处负责人说。

　　“今年因春节产生的客流需求并未实质性下降，要出行的旅客还是那么多，面对冲击和现在的舟山班线客流成绩，公路客运企业必须居安思危。”市公管处相关负责人说，为延缓中短途客运市场下降趋势，提高中短途客运班线尤其是城乡客运班线服务质量已经非常迫切。

　　宁波晚报记者 吴明京