图为招宝山大桥北仑一侧引桥上的拥堵场面。（陆河锋 摄）

　　因招宝山大桥、甬江隧道取消收费，甬江隧道禁止黄牌照货车通行

　　经招宝山大桥来北仑的集卡激增

　　区交警大队加强警力投放，在受堵现场进行疏导

　　北仑新闻网讯（记者 陆河锋 通讯员 章红勇）自从今年3月1日招宝山大桥和甬江隧道取消收费、甬江隧道禁止黄牌大货车通行后，招宝山大桥上的车流量与日俱增，交通堵塞现象也随之而来。

　　上周五下午，记者来到连接我区的招宝山大桥东端，只见当时从镇海往北仑方向的车辆在大桥上排起了一条长队，而队里绝大部分是集卡车。这些集卡车等绿灯亮后缓慢地在路口转弯到兴中路进入开发区联合区域，交警正紧张有序地疏导着车辆。正在现场疏导交通的执勤交警告诉记者，目前区交警大队已经在大桥处加强警力管理，以疏导措施为主，镇海方向过来的集装箱货车流量过大，而我区往镇海方向通行正常。

　　“自从大桥取消收费后，集卡车实在太多了，对我们的生活影响越来越大了。”家住海悦公寓的程先生告诉记者，集卡车掉头或违章走城区道路东海路这样的情况，严重影响了小区居民的出行安全。一旁的王女士抱怨道：“有些集卡车司机经常长时间按喇叭。”集卡车行驶本身已经产生了过大的噪声，而刺耳的喇叭声更是让人难以忍受。

　　记者从区交警大队了解到，招宝山大桥和甬江隧道取消收费以来，大桥本身车流量就有明显增多。同时由于甬江隧道对黄牌大货车实施了交通管制，禁止其由隧道通行，致使招宝山大桥在车流量增大的基础上，又增加了因甬江隧道管制而改道走大桥的大货车的车流量。“目前大桥车流量将近是原来的3倍。”执勤交警告诉记者，车流量增大是造成大桥通行受堵的主要原因。

　　城区道路管制是造成大桥受堵的另一个原因。执勤民警告诉记者，由于笔直连接大桥的戚家山街道城区道路东海路因对大货车实施交通管制，所以从镇海方向过来的集卡车大多只能在红绿灯处左转掉头，走兴中路进入开发区联合区域。集卡车车身长，转弯速度缓慢，致使在一个绿灯灯次内通过的车流量非常有限，后方排队车辆往往要等2至3个绿灯才能通过路口，这样的恶性循环导致车队越排越长。“有时候交通拥堵现象是由于集卡车司机不按指示灯行驶造成的。”执勤民警告诉记者，个别司机等得不耐烦了，就极易发生闯红灯、违规变道等违章行为，这样一来就导致本就拥堵不堪的路口更是雪上加霜。

　　据悉，区交警大队已加强了大桥东端的警力和管理力度，严查车辆违章行驶等影响大桥正常通行的违法行为，在保持大桥正常通行的情况下，执勤交警会不间断地在受堵现场进行疏导。