中国宁波网讯 家里的摩托车交强险就要到期了，跑了几家保险公司都没有顺利地投上交强险，这段时间，对于鄞州的张先生来说，没有比这更郁闷的事情了。一家保险公司告诉他，暂时没有保单，另一家公司则称，投保交强险需要一段时间审核。

　　这样的经历和郁闷并非只有张先生碰到——记者昨日从宁波保监局获悉，近段时间以来，他们陆续收到一些拖拉机和摩托车车主的投诉，反映在投保交强险时，一些保险公司及业务人员拒绝、拖延承保，或以搭售其他商业保险合同为条件。

　　尽管宁波市区已经禁摩，但其余县市区摩托车数量仍非常庞大——到去年底，我市摩托车数量已达到了６７万辆，拖拉机的数量也在２万辆左右——这绝对不是个小数。

　　针对这些投诉以及有关部门的反映，记者了解到，宁波保监局分别于２月３日和３月１５日向我市各保险公司发出《关于进一步作好摩托车和拖拉机交强险工作的通知》和《关于加强拖拉机和摩托车交强险承保工作的通知》，重申具有机动车交强险经营资格的各级保险机构不得以任何理由拒绝或者拖延承保摩托车和拖拉机交强险。而对于各保险机构摩托车和拖拉机交强险承保数据，宁波保监局将进行监测。

　　面对监管部门的监督，我市一位保险公司负责人坦言“进退两难”的境况：一方面上面有监督，另一方面，拖拉机、摩托车交强险业务严重亏损。前两年，我市拖拉机、摩托车交强险的赔付率都在１００％以上，加上经营费用和税费，两车的交强险经营处于严重亏损状态。

　　此外，交强险救助基金将明确从交强险中提取比例，而即将于今年７月１日实施的《侵权责任法》对人身赔偿“同命同价”的规定，这一切，在保险公司看来，交强险的赔付成本将进一步上升。

　　话虽如此，记者在采访中注意到，拖拉机和摩托车车主对投保交强险的需求并不小。

　　有车主反映，在实际行驶过程中，拖拉机和摩托车存在不少交通风险，一旦发生事故，单独个体无法承担后果。

　　记者昨天采访了宁波保监局财产险监管处的相关人士。对方表示，拖拉机和摩托车交强险承保问题已经引起了重视，中国保监会等相关部委已就此问题发文，江苏、湖北等地已经按照国家相关政策，从今年１月份开始，上调了拖拉机和摩托车交强险保费。

　　而据记者了解，为了推进拖拉机和摩托车交强险服务，３月２２日，由浙江省农机局、浙江省保监局、宁波保监局等共同举办的“浙江省拖拉机摩托车交强险地区费率制度研讨会”在杭州召开，会议拟对浙江省内的拖拉机和摩托车交强险基础保费做一个适度的调整，届时，宁波将根据省内统一规定来执行。

　　据记者了解，根据国家对交强险费率的调整幅度规定，以及参照江苏等省对当地摩托车、拖拉机交强险保费调整幅度，正在酝酿中的我市拖拉机和摩托车交强险将会有几十元到上百元不等的上浮。

　　宁波晚报记者 徐文燕