目前全市电动汽车数量寥寥无几,宁波电业局拥有全市唯一一辆。 |
目前全市电动汽车数量寥寥无几,宁波电业局拥有全市唯一一辆,同时也是全国首辆获准上牌的电动工程车,以及两辆纯电动客户服务车。但在不久的将来,电动汽车很有可能成为宁波普通家庭第二辆车的首选。
宁波电业局营销负责人虞昉表示,近期他们将向市政府提交专题汇报,提出加快宁波电动汽车充电站建设的建议,助推我市早日出台电动汽车充电设施建设规划,相信电动汽车进入普通宁波家庭指日可待。
相比传统汽车,电动汽车使用成本优势明显。根据电动汽车厂家公布的数据显示,按民用电计算,1公里行驶里程所耗电费仅0.1元,而同样里程按百公里油耗8L计算需耗油费0.5元。由于电动汽车本身不排放污染大气的有害气体,其所需的能量——电可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风能、太阳能等,将解除人们对石油资源日渐枯竭的担心,并有效降低城市二氧化碳的排量。根据峰谷电价,消费者还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力为电动汽车充电,不仅大大提高了电能利用率,更降低了经济成本。
电动汽车充电站的建设将破除制约电动汽车发展的一大问题。根据计划,充电桩的选址将集中在城区供电营业厅、公共停车场、居民小区、超市等。“具体实施计划要等待市政府的批示,电力部门正在全力完善项目建设初步规划,加强与政府部门的深入沟通,争取政府的最大支持。”,虞昉表示。
国内已建成的充电站、充电桩普遍采用高压电源快充方式,充电10-15分钟,可供电动汽车行驶150千米。目前宁波唯一的电动汽车充电站建在环城西路的永耀汽车销售公司内,电动汽车可开进站内充电。