中国宁波网讯 今年春节以后，甬城汽车市场一度坚挺的销售价格逐步松动，消费者提到现车的速度也开始加快。不过，记者这几天调查发现，一些新近上市和一直较为畅销的车型还是供不应求，经销商趁机祭出加价提车或者搭载装潢、保险等撒手锏，让不少购车者望车兴叹。

　　在两家销售东风本田ＣＲ－Ｖ车型的４Ｓ店，记者了解到这款车目前基本上没有现车可提。不过销售人员同时表示，如果一定要尽快拿到现车的话，他们可以从其它地方调车或者与先前预订的客户进行协商，但前提是购车者必须购买１万元的汽车装潢用品，包括贴膜、地毯等等。

　　在上海大众的两家４Ｓ店，记者在咨询上月刚上市的“途观”的时候也碰到了类似的情况。“现在有一款配置比较高的‘途观’，不过报价已经上升到了３１．９８万，相当于提了２．５万元。”一家４Ｓ店销售人员这样告诉记者。而另一家４Ｓ店的销售人员则更直接，他说：“这款车，如果要预定黑色的豪华版，我们接受预定的时间也要在１０月份以后，而且到时候还必须安装我们指定的升级包，并且保险也得在我们这里做，我们有言在先的，你考虑清楚再来找我们。”

　　在一家奥迪４Ｓ店里，记者看到了一辆顶级配置的国产奥迪Ｑ５，车顶上已经安装上了一套越野装备。销售人员表示要购买这款车就必须把上面安装的这套价值３万元的装备一起带走。“Ｑ５现在一个月才能到１０台车左右，要提现车必须带上这套装备，其实明说也无妨，你要提车就得加价三万。”销售人员很明确告诉记者，现在车子紧俏得很，这个价格没有商量余地。

　　同样，市民王平上周如愿提到了速腾２０１０款１．４Ｔ新车。不过让他感觉颇为不爽的是，除了全额支付车款外，４Ｓ店还要求他另外支付４０００元钱，条件是对方给王平新车的座椅包上真皮。

　　“事实上，在以前车市冷淡的时候，许多汽车装潢用品大多以礼包形式赠送给购车者，算下来根本不值所说的那个价格。”一位业内人士告诉记者，经销商凭借车子紧俏搭载销售装潢用品，说白了就是把一件商品拆散了卖更高的价钱。王平则表示，如果自己花钱到汽车装潢店包真皮的话，估计２０００元钱完全够了。

　　调查中，很多经销商表示，厂家在车市低迷时压库，自己不得不亏本降价销售，而在车市井喷供货不足时，对于市场需求的调节机制——价格制定，却死死掌握在厂家手中，通过变相加价等手段收取费用也是万不得已，关键因素在于面对火爆市场需求不能公开提价。

　　不过，工商部门对于经销商上述行为的定性是“有扰乱正常的市场经营秩序的嫌疑，工商将依法进行调查查处”。

　　记者了解到，浙江省工商局上个月下发了《关于开展汽车销售服务领域专项整治行动方案》，其中有一条就是重点检查汽车销售中是否存在强制搭售保险及其他商品等不正当竞争行为、附加不合理条件的行为，其中加价销售是其重点整顿的目标之一。整治行动开始后，杭州一家奥迪４Ｓ店就被逮个正着，因加价销售Ｑ５而遭处罚。当年１２月份，我市江北一家４Ｓ店因为加价行为也被工商部门查处。消保部门认为，这种做法，侵犯了消费者的公平交易权和选择权。

　　对于经销商加价或者变相加价行为，不少消费者感到非常痛恨但是无计可施，惟有希望相关部门加大整顿力度刹住加价售车的歪风。

　　宁波晚报记者 吴震宁 黄剑跃