图为北仑高速入口ETC专用车道指示牌。（袁力波 摄）

　　北仑新闻网讯（记者 袁力波）全省高速公路计重收费、不停车收费将于16日零时同步实施。我市除杭州湾大桥以外的所有高速公路收费站对货车实行计重收费，甬台温高速北仑收费站还将与沪杭甬高速宁波收费站、宁波东、奉化、宁海收费站一起，成为我市首批同时开通运行对小轿车和客运班车实行不停车收费通道的5个收费站。

　　想体验不停车收费（ETC），得先配备电子标签和不停车收费通行卡

　　昨日，记者在甬台温高速北仑收费站看到，上高速的车道中留出了一条专用的ETC车道。地面用黄色油漆给明显标示了出来，入口处还放置了一块牌子，上书“非ETC车辆请勿进入ETC车道”。该收费站站长管海杰告诉记者，为适应不停车收费，北仑收费站ETC专用车道的收费亭经过改造，各项设施现已准备就绪。据介绍，不停车收费指的是安装有电子标签的小轿车和客车在通过收费站时无需停车缴费，只要以不超过时速20公里的速度行驶通过，就可以实现信息资料的记录读取和相应的扣款，ETC能提高道路通行能力3至5倍。

　　要实现不停车收费，电子标签和不停车收费通行卡是必不可少的“两件套”。记者从市高速公路管理处了解到，电子标签外形如传统的BB机大小，贴在车辆的挡风玻璃内侧，记载着车辆信息；不停车收费通行卡除了具备人工收费时用到的通行卡相同的功能外，在申请后可与用户的银行账户绑定，车辆应支付的通行费会自动从绑定的银行卡账户中扣除。

　　不停车收费通行卡必须与电子标签配合申请、使用，“一车一卡一标签”，缺一不可。据介绍，省公路部门将面向专线客运单位、机关部门以及私家车车主免费发放1万张电子标签卡。目前首批电子标签卡已发放，宁波分到250张。个人和单位用户需凭借有效证件到我市工商银行办理手续，然后再到市高速公路管理处办理申请业务。据悉，在试运行三年内，使用ETC通道用户通行费还可下浮3%。

　　市高速公路管理处科长李国范介绍说：“在过ETC车道时速度要慢一些，一来为了车道安全，二来也可以让系统有充分的感应时间。”目前有ETC车道的全市只有5个收费站。从北仑ETC车道上高速后，如果下高速时没有ETC车道该怎么办？李国范说：“碰到这种情况很简单，只要把你的不停车收费通行卡给收费站的工作人员就行，他会帮你自动扣款。”李国范还告诉记者，在申请办理时需要用户填写详细的住址，通行费发票会按月寄到用户家中。

　　高速计重收费，高速公路压力会有所减缓，地方公路负担将会增加

　　实施计重收费后，货车只要以不超过5公里的时速缓缓行驶至收费窗口，地磅称重后，系统就能换算出应缴纳的费用。北仑收费站的集中收费系统已经就位，货车只能走普通车道，不能走ETC车道。

　　据有关负责人介绍，计重收费后空载货车的通行费将有一定下浮，合法装载货车通行费率与原标准相当。超限超载货车则需缴纳较高的通行费，同时还要接受路政部门的处罚。如此一来就可以实现“少载少缴、多载多缴、空车受惠、超限受罚”的目的，减少高速公路车辆超限超载和道路损坏现象，而运输车辆或企业方也将重新平衡其利益得失。

　　那么为了逃避受罚，会不会有更多的超载车辆选择不走高速走地方道路了呢？区交通局副局长杨再达对此有些担忧：“计重收费对高速公路的超载现象有一定的抑制作用，但是有些严重超限超载车辆为了避免高速计重收费，会选择绕开高速公路而走普通干线（国省县道）道路。这样一来干线道路的承载力反而增加。”杨再达坦言，计重收费后交通部门和交警部门压力会增大，同时如果有车主不服从计重收费方法采用不合作态度或手段，也会涉及到公安部门。

　　杨再达表示，下一步交通部门超限超载的整治力度会有所加强，同时会对主干道沿线设施进行改造，可能还会专门设立卡点进行查处。