中国宁波网讯 常洪隧道免费通行后，车流量大增，由于不文明行车现象经常出现，隧道内交通事故明显上升。昨天上午，消防队员在隧道内参与了最近６天内的第三次事故救援。

　　昨天上午９点多，宁波国家高新区消防部门接到报警，常洪隧道内发生４车连环追尾事故，一辆工程车驾驶室严重变形，驾驶员被困车内。消防队员到达隧道外时，交警已经对现场道路实施了交通管制，隧道外排起了长长的车队，道路被堵，消防车无法进入隧道。消防队员只能下车扛着沉重的救援工具徒步穿行，１０分钟后终于赶到事故现场。只见隧道内江东往江北方向的下坡路段，４辆事故车辆停在那里，前两辆是轿车，轿车后面是一辆大型运输车，最后面一辆是工程车，四辆车连环追尾。其中，工程车和运输车撞得最厉害，运输车车尾已经嵌入工程车车头，工程车车头严重变形，司机被卡在驾驶室内动弹不得。消防队员立即展开救援，爬进车内用液压剪一点点撑开被挤压的驾驶室空间，随后通过车窗将司机抱了出来。这名司机只是左腿受了点轻伤，自己还能行走，问题不大。

　　事故怎么会发生？工程车司机张师傅说，事发前常洪隧道内比较拥堵，下坡时前车突然停了下来，他赶紧踩刹车，发现刹车失灵，再拉手刹，可车子还是没停住，撞了上去，引发了一连串追尾。

　　有消防队员告诉记者，这已是他们在最近６天内参与的第三次隧道内的事故救援。这些事故原因差不多，都是车在隧道内行驶时，前方出现紧急情况，刹车不及撞了上去。

　　怎么会出现这种情况呢？宁波国家高新区公安分局民警告诉记者，隧道免费通行后，车流量大增，日车流量增加了６０％，这是导致隧道内车辆事故频发的一个原因。在免费通行之初的一段时间，隧道内车辆事故增长得非常快，有时一天会发生八九起。此后，经过各方面的努力，事故降了下来，但平均每天也有一两起。导致事故频发的根本原因，是一些司机不注意隧道内行车特点，常常出现不文明行车现象。民警告诉记者，根据他们的观察和事故原因分析，隧道内常见的不文明行车现象主要有三种：一是在隧道内随意变更车道、超车；二是在隧道内超速行驶；三是遇到红灯，隧道内出现短暂拥堵时，一些车辆耐不住性子，见缝插针地往前钻。事故多了，自然影响通行速度。记者发现，网上论坛中也常有人抱怨，说常洪隧道一堵就是几小时。

　　为此，民警再一次提醒，车辆通过常洪隧道时要注意：车速不得超过６０公里／小时；开启前照灯、示廓灯和后位灯，禁止使用远光灯；禁止在隧道内停车、倒车、掉头及在距离水底隧道５０米以内的路段临时停车；禁止使用号、哨、笛或者其他发声器具；禁止变更车道；禁止超车。同时，在隧道内一定要保持足够的安全车距。

　　宁波晚报记者 姜恒 通讯员 虢正强 蒋靖