策略

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　　首选公交

　　散客来沪游世博，最好事先查阅世博导览地图，导览地图上有各种抵达园区的交通线路供游客选择：轨道交通、公交、水上交通线路一应俱全。

　　如果事先了解详细，公交专线将是游客抵达世博园区最经济实惠的方式。公交专线票价低廉，直达园区，不需换乘。若外地游客对上海不熟悉，可以询问宾馆里的志愿者。离开园区时游客也可选择世博公交，多数世博公交将运营到深夜。

　　轨道交通是最便捷的到达园区方式。地铁4、6、7、8、9号线都直达世博园区，13号线是世博专线。游客不管从哪个地铁口下去，都能经过简单换乘到达世博园区。但高峰时轨道交通会比较拥挤，甚至限流封站，届时游客可选择公交等方式。

　　世博会组织者不鼓励自驾游来沪游世博。自驾游游客可在进入上海后将车停在P+R停车场，换乘公共交通入园。上海高速公路出入口在F1赛车场、虹桥枢纽、松江设置P+R停车场，提供10000个换乘泊位，方便长三角自驾车游客。

　　策略

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　　先做功课

　　游客如果不愿跟团，想自助式游览，最好事先做足功课。园区地图不仅在园区内免费发放，通过世博官方网站、上海各大报纸，全市的一些酒店、交通枢纽，你都可以找到详细的世博地图，进园之初就可以自己大致策划路线。策划时建议不要走回头路，看什么、吃什么、玩什么最好在一条线上，将时间充分利用。

　　游世博是个“体力活”，长时间走路、排队消耗大量体力，所以要注意休息。世博园区到处都有座椅，人多时发现附近座椅满了也不要紧，可以去餐馆坐坐，到世博公园休息，还有一些展馆中能坐下看电影，参观时抓紧休息吧。特别提示，阳光强烈时可去世博轴下方或高架步行道的下层，那里非常阴凉，坐着看看两旁外形奇特的展馆，也是乐事一桩。

　　园区里还有公交、地铁、观光车等代步工具。公交和地铁是免费的，高峰时段可能比较拥挤。实在走不动了，可以花10元钱坐观光车，代步同时还能慢慢欣赏沿途风景。

　　东南风3—4级，24日夜里转4—5级。

　　24日相对湿度40%—85%，25日相对湿度40%—90%。

　　昨天温度实况：徐家汇最高温度21.2摄氏度，最低温度10.7摄氏度。宝山最高温度20.0摄氏度，最低温度9.4摄氏度。

　　（根据上海中心气象台4月24日5时发布的天气预报）

　　交通信息

　　涉博公共交通运行

　　根据客流数据分析，4月24日，世博会试运行入园客流早高峰集中在8时至11时，截至11时，涉博公共交通运行情况如下：全网运送客运量138.45万人次，其中轨道交通4、6、7、8、9号线在园区周边的9个轨道交通站点出站客流量约为11.7万人次，约8.7万人次进入园区，其中，耀华路站客流最大，约占总出站量的32％；其次是后滩19％，云台路5％，高科西路2％，客流量存在较为明显的不均衡性。为此，建议游客选择客流量较少的站点出站通过相应出入口进园。

　　涉博地面公交线路共运送世博客流43453人次。其中涉博常规线路承担世博客流18729人次，世博专线承担24724人次。世博专线车辆的平均满载率37％，乘坐比较舒适；其中源深体育中心、莘庄、东沟至世博园区的线路满载率较高，达到80％，运营单位及时抽调运力，增加发车班次，缩短发车间隔，降低满载率。建议游客乘坐地面公交前往园区参观。

　　今天试运行主要为本市游客，且倡导集约化公共交通方式参观世博会的宣传已深入游客心中，因此使用换乘停车方式入园观博的自驾车游客相对较少，有175辆车利用了P+R停车场，停车泊位充足。