中国宁波网讯 4月16日起，我省高速公路实行计重收费，这让那些超载超重的货车不敢再上高速。一些货车为降低公路通行费用，纷纷转战国道省道。由此造成国道省道拥挤，超限车辆增多，还影响附近居民生活。

　　家住镇海骆驼的马师傅就感受到了高速收费新政给他生活带来的影响。本月16日之前，从宁波开往余姚、上虞、绍兴等地途经骆驼的货车并不多，可最近，来往的货车突然增加了许多。“我家房子挨着公路，货车夜间从屋旁轰隆隆地开过，整夜都睡不好觉。”马师傅说，超限车为了降低通行费用，改走国道省道，这可害苦了像他这样住在路边的居民。

　　他说，一名开大货车的司机还告诉他，高速收费新政实施后，一些运输公司的老板马上要求司机们改变行车路线，可走国道省道的尽量不走高速。而货车司机们表示，大货车如不超载，拉少了赚不了钱，只能冒点风险。

　　江北路政大队洪塘中队一名应姓工作人员向记者表示，最近一段时间，他们也发现了超限货车争相上国道省道的情况。329国道、61省道的超限车辆明显增多，有些车辆甚至超载50%，针对这一现象，下一步，中队将上路稽查，严查超限车辆。

　　高速计重收费对大型货车到底带来了多大影响，尤其是超限货车？记者从甬台温高速公路管理有限公司了解到，计重收费改传统的按货车车型收费方式为按车货总重量收费，自本月16日高速计重收费实施后，超限车上高速的已越来越少。实施计重收费后，在合法装载条件下总体收费水平与过去保持平衡，并能实现合法装载车辆少收、超限车辆多收，多用路者多交费、少用路者少交费的原则。

　　宁波晚报记者 张寅