一名乘客将吃完后的垃圾(鸡蛋壳)扔出车外。记者 王鹏 摄

　　从昨天开始，市公交总公司率先在514路、515路两条线路上试行“无饮食车厢”。虽然昨天是五一小长假的第一天，市民用不上赶早上班，但仍有一些市民选择了在车上吃早餐和其他零食。一名女乘客甚至在志愿者劝导过后，仍然在车上吃起了鸡蛋，并把吃剩的蛋壳往车厢外一扔了事。

　　六成乘客在车上吃东西

　　昨天一早，4名来自公交总公司永昌公司的志愿者就开始在体育馆515路始发站分发倡议书。在他们的劝导下，不少带着早餐的乘客都赶紧拿出手中的食物，在站台上吃了起来。“我们现在赶快吃完，就不用上车后再吃而影响其他人了。”一名正吃早餐的乘客说。

　　正在打扫车厢的清洁工告诉记者：“吃了一半的肉包子塞在夹缝里，粢饭团粘在座位上，没喝完的豆浆还在一滴滴往下滴，车厢角落里时常能看到瓜子壳、甘蔗渣、橘子皮等，而垃圾桶里反倒是没多少垃圾。”据她所知，还有不少食物垃圾被不文明的乘客当场扔到车厢外去了。“早高峰时段如果不清理，乘客根本没法上车。”

　　那到底有多少人会在公交车上吃零食呢？根据永昌公交公司的一个调查显示，早晚高峰时段，在宁波市区运行的公交线路上，起码有六成左右的乘客习惯在车上吃食物。不过，其中只有半数的乘客会自觉将吃剩的食物或食品袋扔进垃圾桶。

　　吃完把垃圾扔出车外

　　在“无饮食车厢”首日推行过程中，大部分市民都非常配合志愿者的劝导。在劝导了候车的市民后，几名志愿者上车，准备去劝导乘客。在一辆515路公交车上，一名女乘客正准备取出袋子里的粢饭和豆浆，一名志愿者来到她身边：“您好，请不要在车厢里吃东西。”并递上了一张倡议书，这名乘客立即红着脸收起了早餐，认真阅读倡议书。

　　不过，也有乘客对志愿者的劝导置若罔闻。在另一辆515路公交车上，一名20多岁的女乘客正准备吃鸡蛋。在志愿者的劝说下，她很不情愿地把鸡蛋放回了塑料袋。但在志愿者下车后，记者在车厢外看到，那名女乘客快速地拿出鸡蛋，三口两口就把鸡蛋吃完。更令人惊讶的是，吃完鸡蛋后，这名女乘客还拉开车窗玻璃，把鸡蛋壳丢在了外面。

　　“无饮食”并非强制规定

　　劝导过了，乘客还是坚持要吃，怎么办？“说实话，也没办法。”永昌公交公司的叶杭鸣书记说，他们目前只能依靠媒体和社会呼吁，请大家注意文明，自觉约束个人行为。

　　同时，他也承认，对什么样的食物能在公交车上吃，什么样的食物不能吃，目前并没有明确的界定。考虑到实际情况，像喝水、喝可乐、吃糖这样的行为很常见，司机在开车时不大会注意到，从常理上讲应该不会制止。只有当有人吃味道较重的食品时，才可能劝阻。

　　会视情况进行推广

　　市民可能又有疑问了，那为什么要推行“无饮食车厢”呢？叶杭鸣说，试点开展“无饮食车厢”，主要是基于三个考虑：消除公交车里的异味，保持车厢环境卫生，保证乘客乘车安全。

　　这两年，宁波公交车不断更新。到目前，公交总公司所属的空调车比例已经达到了70%多。“由于空调车密封性好，在封闭的车厢里饮食，气味不易散发。尤其是早高峰，人多气味杂，乘车舒适性会大打折扣。”叶杭鸣说，另外，有些乘客乱扔瓜皮果屑，会造成更多的安全隐患，因此，下一步，他们将视情况在其他线路的公交车上进行推广。

　　东南商报记者林伟 通讯员 邵建荣