• 　　毛光烈要求，只争朝夕做好前期工作，力争早日开工建设
• 　　项目建成后，宁波到上海列车运行时间将缩短到40分钟以内

　　中国宁波网讯 沪甬(跨杭州湾)铁路项目前期工作加快推进。4月30日，沪甬(跨杭州湾)铁路项目规划研究汇报会在甬举行，市委副书记、市长毛光烈在会上强调，沪甬(跨杭州湾)铁路项目具有重大意义，要只争朝夕做好前期工作，力争早日开工建设。

　　铁道部发展计划司副司长张大为，省发改委副主任赵彦年、副巡视员范洪以及嘉兴市有关负责人出席汇报会。市委常委、副市长谭大辉主持汇报会，市政府秘书长王仁洲等参加。市发改委汇报了沪甬(跨杭州湾)铁路项目前期有关工作，中铁第四勘察设计院介绍了规划研究方案。

　　沪甬(跨杭州湾)铁路项目是2008年调整的国家中长期铁路网规划沿海通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网规划和浙江省城际轨道交通线网规划中的重要项目。建设沪甬(跨杭州湾)铁路项目是完善国家和长三角地区路网布局的需要，是形成甬嘉沪间更加便捷的铁路交通通道、满足不断增长的运输需求的需要，对形成我国真正意义上的沿海铁路大通道、加快推进长三角一体化、适应长三角区域经济社会发展等均具有重要意义。根据初步规划研究，沪甬(跨杭州湾)铁路项目建成后，宁波到上海列车运行时间将缩短到40分钟以内。

　　张大为表示，铁道部全力支持沪甬(跨杭州湾)铁路项目，共同推进前期工作，要深化该项目功能定位，优化项目资源配置，提高运行效率，从区域经济发展角度比选好方案，尽早启动建设。省发改委和嘉兴市有关负责人也表示，要全力支持、密切配合，共同推进沪甬(跨杭州湾)铁路项目建设。

　　毛光烈代表市委、市政府感谢铁道部、省发改委、嘉兴市和中铁四院对沪甬(跨杭州湾)铁路项目的大力支持，对项目前期工作给予充分肯定。他说，沪甬(跨杭州湾)铁路项目是事关宁波长远发展的战略性大项目，是发挥沿海铁路大通道系统综合效益的关键性项目，抓紧实施建设该项目，对推动经济社会发展、加快转变发展方式都具有重要意义，各有关部门要形成共识，努力配合，全力推动实施该项目。

　　毛光烈强调，要进一步统一认识，优化比选沪甬(跨杭州湾)铁路的线路方案。要从全国铁路网规划、长三角路网布局、宁波区域发展格局以及综合交通模式等角度入手，深化研究沪甬(跨杭州湾)铁路功能定位。要考虑完善沿海铁路大通道、满足宁波城市规划要求、符合南客北货路网布局等需要，研究确定线路走向。要开展沪甬(跨杭州湾)铁路系列专题研究，分门别类推进，并充分利用杭州湾跨海公路大桥的研究实践成果，抓紧完成各项前期工作，力争早日开工建设。要建立沪甬(跨杭州湾)铁路工作机制，加强部、省、市的工作联动，共同推进项目建设。

 　　宁波日报记者 邓少华