中国宁波网讯 加快打造长三角地区国际空港物流枢纽，促使空港与海港、信息港比翼齐飞，是宁波加快发展国际港口城市，成为亚太地区国际门户城市的必由之路。在昨天召开的２０１０宁波航空发展研讨会上，来自民航系统的领导、专家和国内外航空物流业界人士为宁波发展临空经济出谋划策。

　　中国民用航空局副局长夏兴华致辞；市委副书记、市长毛光烈作主题演讲；市委常委、副市长谭大辉主持会议并致欢迎辞。

　　夏兴华在致辞中表示，国家民航局和宁波市共同召开研讨会谋划宁波航空发展，是非常有意义的事。宁波作为长三角南翼中心城市，民营经济发达，货物进出频繁，以及宁波产业结构升级加快等良好条件，必然对航空货运提出新的需求。这对宁波空港发展是一个历史机遇。为大力发展临空经济，宁波市要做好规划、完善路网配套体系，出台优惠政策吸引航空公司加盟落户。

　　毛光烈在主题演讲中说，空港是一个城市对外开放的重要窗口和经济社会发展的重要基础性条件，加快航空业发展，推进空港建设，对于宁波来说意义更加重大。加快打造长三角地区国际空港物流枢纽，促使空港与海港、信息港比翼齐飞，是宁波科学发展、转型发展的迫切需要，是推进宁波现代化国际港口城市建设、加快打造亚太地区国际门户城市的必由之路，也是提升宁波城市功能、更好地服务全省、服务长三角和服务全国、全球的重要途径。

　　毛光烈说，我市打造长三角空港物流枢纽具有良好的现实基础和优势条件。高新技术产业快速发展、外贸出口量急剧增长，产生了旺盛的空港物流市场需求；以“客货并举、以货为主”的发展战略定位，错开与长三角其他机场的以客运为主的发展方向；现代化综合大交通提供了强大的空港物流区位优势；完善的口岸服务体系和优惠的空港物流保税政策增强了宁波空港物流的发展优势。

　　毛光烈表示，我市将围绕建设现代化国际港口城市和亚太地区重要国际门户的总体要求，坚持以“客货并举、以货为主”的发展方向，以构建现代航空运输体系、航空物流体系、临空经济体系、空港管理体系、保障支撑体系为重点，把宁波空港建设成为国内４Ｅ级大型机场和长三角航空货运枢纽。为此，要重点加快提升空港物流市场需求；完善空港物流基础设施建设；增强空港物流枢纽功能；培育空港物流市场主体；提高空港物流服务效率。

　　国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长张军扩认为，宁波经济增长快、区位条件优越，基础设施完备，政府支持力度大，具备发展临空经济的有利条件。深圳市机场（集团）有限公司党委副书记吴建飞介绍了深圳机场发展临空经济的经验。我市有关部门就经济社会、旅游、航空等产业发展情况作了推介。

　　中国民用航空局运输司司长王荣华、市政府秘书长王仁洲及数十家国内外航空公司负责人出席会议。

　　宁波日报记者邓少华 包凌雁 通讯员黄跃光