２０年后，我们驾驶的汽车会是什么样？昨天下午，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维为记者描述了这样的都市交通景象：繁忙的城市中，车辆在智能交通网络指挥下迅速而有序地穿梭移动，即便是盲人，也能自如地驾驶；汽车不再“喝”油，绿色充电站遍布城市的大街小巷，人们可以随时为爱车充电；聪明的汽车甚至懂得在沙滩上“驶”出爱的誓言……

　　“由内燃发动机提供动力、消耗石油燃料，由电动机械控制汽车的基本原理和构造已经持续了１００多年。”中国汽车业重量级人物甘文维说，新能源汽车（电气化）和车联网技术将引领未来汽车发展潮流。

　　甘文维的判断有据可循，一份来自通用汽车的调查显示，目前，在超大型城市，３０％的石油浪费在寻找停车位的过程中，造成车主每月多支出３３６元，七成车主每天至少碰到一次停车困难。传统汽车需要超过１０平方米的车位，９０％的时间处于停车状态。

　　“电气化和车联网技术的完美融合，将重新定义汽车ＤＮＡ。”甘文维说，这两项技术将使未来的汽车依靠纯电力驱动，纯电力或氢气是汽车的燃料，由精密电子设备和软件整体操控。借助无线通讯，城市内车与车之间，车与建筑物之间，以及车与城市基础设施之间实现互联互通。

　　“这就如同一个蝙蝠定位系统，在接受到局部信息后，更迅速地传递到范围更广的网络中，帮助交通系统将车流分配到不同的区域内。”甘文维的描述新意迭出，加上高智能的车辆驾驶系统，车辆如深海中的鱼群快速地游动却彼此永不相撞。未来汽车所具备的３Ｄ智能导航系统，就像一个智能机器人，能与交通设施、其他车辆进行信息交流，自动引导汽车行驶，不需人驾驶。

　　“电气化、车联网、自动驾驶等技术目前都已经存在，但是，要实现未来交通的远景，推进城市基础设施的发展是一个关键问题，这需要和政府、决策者、城市规划者共同紧密合作。”甘文维补充道。

　　目前，新能源汽车的价格普遍高于传统汽车，那么在未来，新能源汽车的价格劣势是否会得到改变呢？甘文维预计，２０年后，新能源汽车的价格只有传统汽车价格的五分之一，运行成本压缩到四分之一。按目前的电费标准，行驶２．４万公里仅需花费８４０元。