在许多人还没有搞清当今最热门词汇“物联网”为何物时，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维在本次论坛上展示了更加新奇的词汇——“车联网”，在他看来，“车联网”大行其道的时间是“不远也不近的2030年”。

　　什么叫“车联网”？甘文维形象的比喻是——就像互联网把每个单台的电脑连接起来，车联网也会把独立的汽车连接在一起。通过改变汽车传统的DNA，从而改变汽车的驱动方式，实现车辆的电气化，并实现车联网。

　　“全球大约96%的汽车依靠内燃机提供动力，这几乎和通用汽车在上个世纪初刚成立时候的情况是一样的。用一句话归纳就是100多年来汽车的DNA没有任何改变。”甘文维称，随着全球化进程的推进和对汽车的需求增加，城市面临着越来越多难以想象的挑战，包括不断增加的污染、能源安全，不断严峻的城市交通堵塞和交通安全问题。

　　在甘文维看来，电气化和车联网技术的融合，重新定义了汽车的DNA，将使汽车能自动驾驶，并且实现零油耗、零排放、零事故、零堵塞这一未来城市交通的愿景。

　　甘文维仔细描述了“车联网”将带给人们的享受：汽车将拥有感知周围环境的能力，通过虚拟连接，他们就像深海中的鱼群一样自由移动，不需要红绿灯就可以安全穿过十字路口。通过手中的遥控器，汽车可以随时被召唤到身边，而在不适用的时候还可以让汽车自己去停车场。

　　“可以想见，当你的汽车载着你前往目的地，你可以在车里工作、开会、玩游戏，甚至是看电视。”在论坛现场，甘文维还播放了关于利用车联网技术造成的EN-V电动概念车的视频，并邀请现场听众到上海世博会上汽通用馆感受一番。

　　“车联网”的前景的确很美好，EN-V电动概念车也让人们感到了神奇效果，那么，到底什么时候才能真正走进人们的生活呢？甘文维给出的时间是“2030年”。

　　甘文维说，无论是通用汽车还是汽车工业，甚至是整个社会工业，都无法凭借一己之利实现这一愿景，需要和政府、城市规划者和基础设施专家一起努力，确保这些产品可以在合适的环境下得到应用。

　　宁波晚报记者 黄剑跃