宁波市交通局与成都市交通委今天下午在成都举行海铁联运工作座谈会。 记者 陈锦源 摄

　　中国宁波网5月27日讯（记者陈锦源 成都报道）宁波市交通局与成都市交通委今天下午在成都举行海铁联运工作座谈会，并于昨天签署了《加强运输合作，推进海铁联运框架协议》，双方将在港口、物流领域进一步深化合作，双方决意打造蓉甬物流新通道，进而实现海铁联运、港口“内移”。

　　蓉甬拟开集装箱海铁联运“五定”班列

　　海铁联运具有快速、安全、运能大、成本低等突出优势，是目前全球多式联运的重要模式。成都与宁波打造蓉甬物流新通道具有战略性意义。《加强运输合作，推进海铁联运框架协议》中提出，宁波、成都两地通过物流合作、推进海铁联运发展，充分发挥铁路和港口大运量、大纵深、高效能等优势，既为成都企业打开一条进出口快速通道，也为宁波拓展港口腹地、更好服务内陆省份提供支持。

　　协议称，宁波、成都两地加强现代物流发展合作，研究完善以海铁联运为基础的两地间运输发展规划，促进发展规划对接，共同推动建立物流企业开展战略联盟。以开行成都、宁波集装箱海铁联运“五定”班列为目标。加强同铁路、口岸等的联系合作，共同营造低成本、高效率的集装箱物流供应链，服务两地经济发展。此外，两地还将推进电子信息平台的合作。

　　打造蓉甬物流新通道需攻下多道“关卡”

　　近年来，成都市立足成都平原，辐射西部省市。成都已建成亚洲最大铁路集装箱中心站，已成为西部地区的区域物流中心和全国物流体系中的重要节点。成都方会上表示，成都要建设成为中国通向欧洲物流的国际性综合交通枢纽，与宁波建设海铁联运新通道，成都自身需要解决双方通道连接建设及提高成都交通设施的吞吐能力等。

　　谈及建立海铁联运快速通道事宜时，成都物流办负责人建议，宁波可在成都设立港口办事处，成都同时也要让自身成为其周边地区的货流集散地；两地要解决港口内移问题，应进一步签订有关口岸协作协议，在成都设立报关系统，让货流到港口可直接装箱。成都方考虑在今年年底，双方实现口岸整合对接，包括铁路、公路口岸等。

　　宁波港口是我国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，是世界级的大型现代化综合性港口，内外辐射便捷，码头设施配置达到国内一流、国际领先的水平，能够满足1万标准箱以上超大型集装箱船的作业要求。宁波市交通局副局长孙时光介绍，宁波目前已基本形成以港口为中心，海、陆、空多种运输方式协调发展的综合集疏运网络体系，实现港口与铁路无缝连接。

　　此外，宁波积极倡导低碳物流，建立海铁联运发展联系会议制度，协调解决宁波港海铁联运发展中的有关问题，专门设立宁波港航发展资金。宁波市对经宁波港中转的海铁联运集装箱(重箱)给予财政资助，对开展海铁联运经营(物流)公司在人才引进、税收政策等给予扶持。