丁 安 绘

　　依托水景旅游展现城市风貌，这是不少水韵之城的特色。多年来，宁波通过各种形式的水上旅游，展现“东方商埠、时尚水都”形象。不过，记者近日走访发现，宁波水上旅游两大主力“三江游”日渐式微和东钱湖水上旅游的火暴，呈现出截然相反的经营状况。

　　“三江游”日渐冷清

　　坐船游三江，很多新老宁波人追寻着关于江的记忆。昨天傍晚，记者在外经贸大厦“三江游”的码头边看到，天马观光旅游５号船停在码头边，因无顾客光临，该出发的船仍在候客。

　　“因临时禁航等原因，‘三江游’变成了‘两江游’，船舶航行时间缩短了三分之一，现在，５０个客位的船难得有生意。”天马三江旅游有限公司总经理翁旭东说，去年一年，散客观光游的生意做了不到１万元，以一张“三江游”门票５０元计算，也就是说不到２００人。

　　记者随机采访了几位在江边散步的市民，一些坐过“三江游”游船的市民表示，５０元钱的门票并不便宜，船上无讲解员、不提供休闲食品，线路和服务跟几年前基本没区别，除非是外地朋友过来，才会陪着游览。

　　据了解，我市内河客运从１９９９年退出市场后，三江水系便由交通客运向旅游转变，２００６年到２００７年是“三江游”水上旅游的黄金时间，当时成为宁波都市旅游的重要产品，也成为本市居民日常休闲的方式和外地游客了解宁波的窗口，然而，２００８年以后，情况急转直下，到去年底，“日出水上”和“星光”两家公司退出“三江游”经营业务，目前仅剩天马公司一家。

　　东钱湖“发呆游”成新宠

　　与日渐冷清的“三江游”形成鲜明对比，东钱湖旅游度假区于今年５月１日推出的“发呆游”备受游客青睐，黄金周期间，许多游客宁愿多花钱多等半个小时，也要坐上新型船舶。“周末约上三五好友，租一条船，吹着湖风聊天、喝茶、打牌，完全不去理会日常工作的压力和琐事，非常惬意。”宁波市民王颖道出了“发呆游”受追捧的原因。

　　“根据东钱湖水域特点，我们分批将湖区内的５０条小木船改造成‘画舫’船。”东钱湖旅游度假区湖区管理办公室主任李光良说，新船投放的第一个月，就吸引了３０００多人次的游客。

　　记者了解到，根据东钱湖水陆旅游景区的分布现状，东钱湖旅游度假区对旅游集散中心、湖心景区等６个码头进行改造。改造后的码头各有特色，为水上旅游增添了多处景观。

　　定位准确、深挖内涵是关键

　　两种颇具特色的水上旅游为何会呈现出截然相反的经营状况？有关专家分析，“三江游”宁波特色鲜明，但并未能让沿途景点和游客互动起来。再加上景点、线路开发要与城市发展同步，水上旅游“不进则退”，“不新则旧”；而东钱湖水上旅游虽然开发不久，却推出符合景区定位、满足都市人需要的水上旅游项目，因此大受欢迎。

　　“不过，今后随着三江六岸进一步开发建设和姚江区域旅游开发的深入，宁波三江口的水上旅游大有可为。”在宁波大学文学院旅游系博士舒肖明看来，如何形成自己的品牌，如何打响自己的品牌，聚集人气，“三江游”要深挖内涵、开发水上项目、实行水岸互动，做大水上旅游的文章。

    宁波日报记者 秦 羽 通讯员 张 峰 宋 兵