中国宁波网讯 过去，从宁波前往萧山、绍兴的集装箱卡车，有不少重车去空车回，造成浪费。位于北仑的“铃与物流”日前开发出双重物流平台，通过货源、车源的智能化分析、配载，使越来越多的卡车实现“重去重回”，不仅为货主、运输企业节本增效，平台也获利颇丰。从坐地生财到服务生财，这家集装箱堆场企业走上了转型之路。

　　堆积如山的集装箱，车水马龙的卡车，这样的堆场在北仑有４０多个，总面积２５００亩。以堆场为本，提供多样化服务是提升效益的主要手段。“龙星物流”对普通集装箱进行改装，使之成为能装载高档服装的“挂衣箱”，同时配备保温保湿仓库，改变了过去国内高档服装主要从上海出口的格局。

　　如今，有实力的堆场企业开始进军物流业中上游。“宏达货柜”除了把业务向仓储管理、运输配送、信息服务、货运代理延伸，还建立了供应链管理公司，通过为“贝发”等企业制订最佳物流方案获取效益；“铃与物流”将当地原料、制品和零售等１０多家企业的物流业务整合起来，形成链状商品供应系统，“中亚国际”等除为临港工业提供第三方物流外，还涉足向企业提供进出口贸易代理的金融服务……

　　在开拓服务内容的同时，这些堆场还在自身挖潜上做文章。最近一段时间，１０多家堆场大面积建造仓库，使有限的土地产生更大的效益。另外，有２０多家堆场实现了智能化管理，大大提高作业效率。

  宁波日报记者 罗涟浩 顾霄扬 余世丰