能博会上的新能源汽车。记者 王鹏 摄

　　“宁波造”新能源汽车成了这几天在宁波国际会展中心举行的能博会上的一大亮点。宁波神马汽车制造公司的电动客车、吉利的纯电动小轿车和混合动力小轿车，都“开”进现场。

　　不过，现实中新能源汽车还处在起跑阶段，有点叫好不叫座。宁波相关汽车企业还处在研发或待售阶段，目前到宁波经销商处购买新能源汽车的人寥寥无几。

　　记者 薛智谊

　　甬企争造新能源汽车

　　“我们已经开发完成了Ｂ１０、Ｂ１２、Ｂ１４系列电驱动城市客车，这次展出的城市客车只是其中一款，有１２米长。”昨天，宁波神马汽车制造有限公司电动汽车事业部总经理杨水平指着展示的一辆大巴说，公司生产的电动客车已通过国家定型实验，Ｂ１０、Ｂ１２两款电动客车已在奉化公交公司示范运行，今年下半年可以批量上市。

　　杨水平告诉记者，神马汽车一期已建了７万平方米厂房。按照计划，神马汽车将投资１６亿元建二期项目，拟建厂房１１万平方米。神马汽车将打造一个年产新能源汽车１万辆、生产新能源汽车三大核心技术部件的新能源汽车产业园，５年内力争工业产值超过１００亿元。

　　“我们这次亮相的，是一款熊猫混合动力汽车和一款帝豪纯电动汽车。”宁波帝豪汽车销售有限公司经理陈俊表示，吉利的新能源汽车将分纯电动汽车、油电混合动力汽车和插入式混合动力电动汽车３种。

　　当记者问到电动汽车的售价时，陈俊表示，目前公司的电动汽车还处于待售阶段，估计今年年底会开始销售，到时价格才知晓。

　　宁波人还不能享补贴

　　一场新能源汽车盛宴似乎就要拉开。但是，几乎所有的专家和企业，都认为新能源汽车真正走进百姓生活，还需要一段日子。购买和使用成本高、充电设施不足是主要制约因素。

　　为了降低购买成本，财政部等相关部委日前联合出台了私人购买新能源汽车补贴试点政策，对个人购买新能源汽车最高补贴６万元。补贴分三种：纯电动车每辆最高补贴６万元；插电式混合动力车每辆最高补贴５万；１．６升及以下节能车补贴３０００元。补贴标准根据动力电池组能量确定，按３０００元／千瓦时给予补贴。

　　不过，补贴目前只在上海、长春、深圳、杭州、合肥试点，宁波消费者暂时还不能享受。