中国宁波网讯 经过多方案比较及相关论证，永达路连接线工程规划方案基本确定，即采用主线隧道＋两端高架连接线、辅道采用地面道路的方式建设。这是6月25日从海曙区政府、市规划局联合召开的永达路信访答复会上传来的消息。

　　永达路连接线工程是铁路南站改建的配套工程，连接铁路南站枢纽和机场快速路，进而与城市快速路网相联系，是疏解南站交通的重要通道，也是事关民生的重大工程。该道路分主道和辅道，主道性质为城市快速干道，辅道性质为城市次干道。

　　该过程项目自去年下半年开展前期研究以来，就引起沿线群众的广泛关注。经多方案比较及相关论证，目前基本确定采用主线隧道＋两端高架连接线、辅道采用地面道路的规划方案。

　　6月25日，在再次优化后的永达路连接线工程选址规划公示之前，海曙区与市规划局专门召开了这次信访答复会。

　　会上，市规划局相关负责人表示，对收到的群众意见，规划部门已会同建设单位要求设计单位进行专题研究，在技术规范许可的前提下，对方案作了优化调整，尽可能减少对现状居民区的影响。针对沿线居民最为关心的道路和现状建筑之间的间距、隧道出口位置等问题，设计单位上海城市建设设计研究院专家在会上作了详细解答。

　　另悉，优化后的规划选址方案将在近期公示。同时，项目环评等工作也将严格按照有关法律法规的规定执行。

　　(宁波晚报记者 程旭辉 通讯员 许玉芬)