昨天，一辆辆满载“宁波制造”的集装箱卡车，源源不断把货物运到宁波港集装箱四期码头等待装船，市区通往北仑的路上，集装箱卡车一眼望不到头。

　　“这样的情形，我们年初根本没有想到，出口会恢复得这么快。”宁波中外运一名业务员告诉晚报记者。

　　事实上，许多公司已超额完成了年初定下的上半年出口任务。

　　尽管市场预期欧美经济问题会影响我国的出口，而我们又面临劳动力成本上升等诸多困难，但上半年，宁波外贸出口值同比还是增长４０％以上，创下历史新高。

　　增长之喜

　　据宁波海关初步统计，上半年，我市累计进出口、出口和进口分别为３９０．７亿美元、２３７．８亿美元和１５２．９亿美元，比２００９年分别增长４９％、４０％和６６％。

　　而来自市外经贸局的统计显示，今年上半年，我市外贸进出口、出口和进口增幅分别高于全国６．０、４．６和１３．６个百分点。上半年，我市进出口、出口和进口规模仅次于深圳，居计划单列市第二位；进出口、出口和进口增幅均居计划单列市首位。

　　“宁波外贸走向复苏得益于三个因素：一是世界经济复苏，外需增长，国外库存回补；二是上年同期基数较低；三是我市对新兴市场进出口快速增长——对印度、巴西、俄罗斯出口同比分别增长７０％至１４０％之间，成为主要动力。”宁波市外经贸局副局长丁海滨称。

　　这种强劲的复苏态势，是否意味着宁波外贸已完全走出危机阴影，恢复到了危机前的水平？下半年又将呈现何种走势？

　　“人民币汇改对我市外贸出口的影响将逐步显现，而欧洲债务危机将进一步拖累国外需求，预计下半年进出口增速可能会有所下降，外贸形势尚不能轻言乐观。”丁海滨称，“现在又将回到汇率浮动机制，出口退税下降，如果两个因素来回摇摆，企业就无法有稳定预期。”

　　利润之忧

　　“国际形势的变化，企业劳动力、原材料成本的攀升，同样是构成出口企业观察下半年形势最主要的依据。”中化宁波集团有限公司总经理吕华君说。

　　宁波居正丝绸进出口公司一名业务员透露，由于欧元汇率持续下滑，来自欧洲的客户主要是下短期订单，要求下了订单马上交货，“都是询问我们有什么货，合适的话就要一点。客户特别关心交货期，怕时间长引发变数从而增加成本。”

　　然而，有订单并不意味着有利润——劳动力成本、原材料成本上升，都在压缩出口企业的利润空间。

　　“我们的订单一直在增加，但是利润却在减少。”宁波海天进出口公司一业务员称，贸易摩擦、各种关税壁垒和技术壁垒都给企业的成本带来压力，利润空间整体上在不断收窄，转型迫在眉睫。

　　“转型并非要企业离开制造业，甚至离开劳动密集型产业，关键是如何做出自己的品牌和营销渠道。对于一些加工贸易企业而言，要做好转型准备。若拥有了自己的设计、销售网络，业务还可瞄准未来的内销市场。”丁海滨称。

　　（宁波晚报记者 陈旭钦）