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　　中国宁波网讯 大家经常可以看到这样的景象：早晚交通高峰时段，当一辆公交车到站时，众多乘客一拥而上，挤向车门，让司机都没法靠边停车，挺危险的。最近，市公交场站公司对联丰、庄桥童家、福明东站等若干公交首末站进行了人车隔离设施试点安装，取得了良好的效果。

　　据介绍，实施“人车隔离”试点，就是为了实现“人车分流”，避免人与车抢道。在设计上，公交场站人车隔离栏借鉴了其他交通场站的有效经验，根据人流量与车流量的实际情况，确定上车所需道口的数量与宽度；在材质上，采用了比较美观、耐用的镀锌方管。

　　对高塘新村、镇明路、清河路等地段的公交场站，市公交场站公司则以设置候车亭与站台的形式，也起到了一定的人车分流引导作用。此外，不光是在公交首末站，目前市区已在浦发银行、柳汀花苑、药行街、三院、望湖市场、鄞州人民医院这６个公交停靠站也安装了人车隔离设施。据悉，今后，对其他符合条件的公交站，也将逐步安装人车隔离设施。

　　今年初投入使用的我市唯一的室内候车公交站——段塘客运中心站，借鉴长途客车的上车模式，每条线路对应有一个上车口，从而完全实现了“人车分流”、车与人“各行其道”的公交候车环境。而本月以来相继开工建设的谢家公交首末站和会展路公交首末站，也将沿用类似的室内候车模式，让乘客候车更安全、舒适。

　　谢家公交首末站位于新江北人民医院以北，总占地面积约４０００平方米；会展路公交首末站位于东部新城会展路以南、新杨木碶河东侧，总占地面积近３０００平方米。它们建成后均具备对３条公交线路、近５０辆公交车的调度和运行能力，按照设计，它们的公交车停靠点与候车区分离，室内候车厅将视情开设３至５个上车通道。

　　（宁波晚报记者 张海华 通讯员 刘拥军 竺芳燕）