中国宁波网讯　７月１日，童伟、熊舟、罗敢登上去成都的火车，行李很特殊，包括三辆卸了前后轮子的单车和一张地图，地图上特别标注着一条川藏线，长２２００多公里，从成都出发，沿着川藏线一直到拉萨。昨天，过了一半行程，他们已经到达西藏昌都邦达。

　　他们三人是镇海骆驼伟峰俱乐部的车友，童伟是一家捷安特专卖店的老板，年届四十，他因为喜欢骑单车，就在骆驼开了一家店，一天不骑车，就会手脚痒痒，有空便绕着九龙湖骑。

　　一个月前，他和合伙人包先生一合计，萌生了想要征服川藏线的想法，决定一个留下来看店，一个外出进行挑战之旅。两个人马上招兵买马，来了不少人，他们挑选了两个二十出头的小伙子，三个人花了一个月的功夫每天爬达蓬山一小时锻炼体能。到了出发那天，三个人各自带上换洗衣服、车辆易损零部件，包括几个内胎、外胎和几条刹车线、修理工具等，满满当当差不多２０公斤，往驮包里一塞，出发。

　　刚下火车，成都站迎来４位车友，响应他们的活动，一起加入骑行队伍。

　　第一天的骑行，老天给自命不凡的他们一个下马威，刚出发就遇上了大雨，一直到晚上７点半才到达计划中的目的地——雅安。

　　有了第一次的经历，他们更加小心谨慎，因为常常下雨，所以他们的骑行不是很顺利，去泸定的时候，还遭遇了塌方，他们只得扛车经过，像这样的场景最近越来越多，因为西藏前几天不断下雨，发大水，山体滑坡遇上好几次，不过他们一点也不觉得可怕，只要能过去，扛着自行车就走了。最多的时候一天骑行１８０公里，最少的一天，也有５０公里左右。

　　一般情况下，他们早上７点出发，晚上完成既定目标才找地方落脚，住宿的地点通常是路边的小旅馆，洗澡加住宿一晚也就十几二十元，没有想象中旅行的享受，只有受苦和考验。

　　童伟的合伙人包先生虽然在宁波，但每天“跟踪”他们的行踪，及时报告给其他车友们。童伟常常套用一句广告语：“在乎的是沿途的风景，还有看风景的心情。”直至昨天，他们行程已经超过１１００多公里，等到８月初征程全部结束，他们才会返回宁波。

　　（宁波晚报记者 袁妙飞）