非互动教室里，学员坐在“驾驶座”里上课。东南商报记者 刘波 实习生 郑再非 李灿坤 摄

　　昨天，我市4个模拟驾驶培训点开始接受学员现场操作，这标志着模拟驾驶正式进入宁波市民的学车过程。所谓的驾驶模拟器教学，是通过一种类似机动车驾驶的设备，采用电脑设置相应程序，模拟出各种路况场景，以达到培训的目的。具体安排是，学开车的市民在完成理论考试之后，要首先玩玩这个“电子游戏”，才能在现实中开车上路练习驾驶技能。

　　“胆子大一点，错了不怕，按照语音提示进行修正就可以了……”昨天上午，在鄞奉路宁波港成机动车驾驶培训服务中心的一间教室里，学员杨小姐在教练的指导下正投入地学车，不过她驾驶的却并不是真正的汽车，而是看起来像一台电动游戏的模拟器，一节45分钟的课下来，杨小姐没有一丝紧张感，她说：“感觉像玩电子游戏，消除了对汽车的陌生感，我想真正实车训练的时候会更顺利一点。”

　　与杨小姐一样，昨天在鄞奉路模拟驾驶培训点接受训练的学员共有30多人，这标志着我市四个模拟驾驶培训点开始接受学员现场操作，模拟驾驶正式进入宁波市民的学车过程。

　　所谓的驾驶模拟器教学，是通过一种类似机动车驾驶的设备，采用电脑设置相应程序，模拟出各种路况场景，以达到培训的目的。鄞奉路培训点共设置有两个教室，分别放置了数十台非互动式模拟器和互动式模拟器。其中非互动式模拟器学习“层次”要低一些，数十台机器共用一个大屏幕，学员在老师的指导下做一些如上下车、调整座椅、后视镜之类的基础动作，相比之下，互动式模拟器“技术含量”就高多了。

　　在现场教练的演示下，记者看到，驾驶模拟器可以提供在日常教学中很难遇到的训练场景，学员可以根据自己意愿，自由选择山路、雨雪天气、高速公路等复杂路况。在下雨状态下，模拟器的屏幕就会水迹纵横，学员就不得不打开雨刮器；而在大雾天模式里，模拟器的屏幕前就白茫茫一片，学员就得学开雾灯，减速前行。

　　“这些知识在日后的行车中是必备的，但是在常规的教学条件下是很难遇到的。”现场教练说，遇到崎岖道路、碰撞摩擦，模拟器也会通过自带的震动设备来模拟这种感觉，让学员有更真切的体会。更重要的是，学员在模拟驾驶过程中，电脑不时有语音提示随时纠正学员错误，“这对学员规范用车是很必要的。”

　　尽管记者已经会开车，但也上“车”体验了一把。驾驶一圈下来明显感到在模拟器上练习，少了现实中的一些限制，因为有心理预期，所以动作上更加从容，虽然是新手也手忙脚乱，但知道不会出事故，心情就很放松，没有一点心理压力。在现实中，一般新手都怕练“上坡起步”，但记者在模拟器上可以不间断地反复练习，大不了就是错了重来，因此效率反而更高，没多长时间就自感娴熟自如了。