中国宁波网讯 已从事建筑垃圾清运工作3年的王师傅拿着工地运输合同、车辆行驶证驾驶证、《宁波市建筑垃圾经营服务企业资格证书》等材料，近日来到海曙区行政服务中心办理《建筑渣土处置清运证》。据统计，2009年宁波中心城区共办理《建筑渣土处置清运证》2万多份，将所有建筑渣土运输车辆纳入了管理范畴。

　　近年来，随着城市建设项目纷纷上马，建筑垃圾日益成为困扰宁波城市管理的一大难题。2009年，宁波中心城区建筑垃圾量为2900万吨左右。去年10月，市政府常务会议审议通过了《宁波市中心城区建筑渣土处置工作方案》，我市建筑垃圾综合整治从此拉开序幕。从密闭化改装到GPS动态监控，从陆地回填到资源化利用，目前，中心城区建筑垃圾综合管理体系已初具雏形。

　　密闭化：给运输车“穿衣裳”

　　“这下好了，穿上衣裳它就不难看了，以后也不会‘随地大小便’了。”来自安徽的建筑垃圾运输车司机李师傅笑着对笔者说。今年1月，李师傅的运输车成了宁波中心城区首批建筑垃圾运输车密闭化改装的车辆之一。

　　长期以来，宁波中心城区建筑垃圾运输车都处于“裸奔”状态，并产生滴、漏、撒等问题，对城区环境带来了污染。根据市政府统一部署，今年1月，市城管局等部门联合下发了《关于本市中心城区从事建筑垃圾运输车辆实行密闭化运输的通告》，规定中心城区所有从事建筑垃圾运输的、未达到密闭化要求的车辆，必须进行加盖密闭装置的改装。

　　李师傅所讲的建筑垃圾运输车“穿上衣服”，是指在车厢顶部加装一个可以启闭的顶盖密闭系统。在密闭化改装的同时，建筑垃圾运输车还安装GPS设备。这一设备对建筑垃圾运输车辆的运行路线随时进行监控，以防止建筑垃圾乱倒乱排现象。截至7月底，中心城区530辆运输车完成了密闭化改装，638辆运输车安装了GPS定位监控设备。

　　资源化：让渣土“变废为宝”

　　从鄞州一工地拉来的建筑渣土被运到鄞州洞桥宣家村制砖厂，进入上料台，经皮带运输机送入破碎机，再经过除尘、洗砂等程序后，变成了一块块建筑用砖。鄞州洞桥宣家村制砖厂有关负责人告诉笔者，目前该厂一天能资源化利用建筑垃圾180吨。

　　据了解，目前中心城区内共有36家烧制砖企业对建筑垃圾进行资源化利用，其中鄞州20家，北仑12家，江北3家，镇海1家。2009年，中心城区资源化利用建筑渣土约185万吨，实际生产烧结砖4.3亿块。

　　除用来生产烧结砖外，建筑渣土和泥浆通过多种方式进行资源化利用，如用于基础回填、绿化用土、海涂围垦等。2009年，中心城区通过基础回填等方式资源化利用建筑渣土共计920万吨。

　　宁波日报 曹爱方 郑 涛 周敏艳