昨天，在象山港大桥的海上施工承台上，近百名工人穿梭在钢筋“丛林”中，抢抓施工黄金期。这里的气温比市区还要高出六七摄氏度。

　　39岁的苑庆真是一名来自山东的建筑工人，昨天上午7时不到，他就和同事坐船来到海面上的南主塔施工平台。绑扎钢筋、焊接，带着手套作业的他隔段时间就要放下手中的活，让发烫的手心降降温。“拿这些钢筋，带着手套都嫌烫，要是空手根本碰不得。”苑庆真告诉记者，前天施工平台的钢套箱表面温度接近60℃，工人们干一会儿活就要跑去喝一小瓶十滴水。

　　上午10时50分，北主塔承台施工工地上的钢筋、混凝土“吸”足了太阳的热量，“铆着劲”往外散热。四川籍的牟兴羊正钻在钢筋笼中忙碌着。汗水顺着湿透的头发往下流，一直流到口罩上，后背被浸湿的衣服牢牢地包裹着，扬起的粉尘附着在他黝黑的脸上。

　　“如果表面太光滑，接下来浇筑的混凝土不容易粘牢，会影响大桥的使用寿命。”说话间，牟兴羊抹了把脸上的汗水，“我们这样去做群众演员最真实了。”调侃完，牟兴羊慢慢抬起身体，往前挪了挪，尽量使后背不碰到发烫的钢筋笼。

　　两根钢筋拼接好后对准、焊牢，整个上午，建筑工人罗志明都在重复这样的动作。滚滚的热浪夹杂着火花迎面扑来，刚刚被海风吹得半干的衣服瞬间又湿透了，摘下电焊面罩，里面积了一小片的汗水。“夏天海上施工条件最艰苦，温度高、紫外线强不说，活动的区域也很小，找片阴凉都很难。”头一次在海上施工作业的罗志明指着3米远的贝雷支架下5平方米见方的钢板告诉记者，上午11时到下午3时，当班的工人们就在这里吃饭、休息。“不过，能吹着海风，看着大桥一点点浮出水面，还是挺欣慰。”

　　南北主塔是象山港大桥的关键工程，若主体结构不能在年内浮出水面，将对整个工程的进度造成一定影响。而浙东沿海受台风影响大，海上工程安全要求高，目前的高温天也是施工黄金期。“我们将作业时间调整为上午7时至11时，下午3时至7时，并根据天气情况轮班作业。”现场负责人说，他们从7月初开始就给工人们发放人丹、十滴水等药品，食堂也准备绿豆汤、棒冰等，在确保工期、施工安全的前提下，做好后方的防暑保障工作。

　　宁波日报记者秦 羽 通讯员王 瓒 纪顺利