中国宁波网讯 乘车时，将幼小的孩子抱在自己怀中，这是不少家长的习惯做法。然而，近期我市高速公路上接连发生数起儿童伤亡事故，再次提醒开车的父母：请改改这个不良习惯。

　　8月12日中午，沈海高速公路长溪岭隧道内，一辆安徽牌照的货车追尾撞上前方车辆，副驾驶座上，坐在爷爷怀中的3岁男孩小曹被严重变形的车体卡住，造成颅骨骨折。

　　7月26日早晨，沈海高速宁波方向1431K处，两辆重型货车发生追尾，后车副驾驶座上的一名4岁女童，右小腿骨折。

　　今年4月4日，宁海强蛟镇薛上岙村的薛女士，驾车时让8岁的孩子独自坐在副驾驶座上。途中，车辆与一辆皮卡车相撞，车内两只安全气囊弹出，薛女士并无大碍，一旁的孩子颈椎气管受损严重，停止了呼吸。

　　今年2月7日凌晨，沈海高速往宁波方向1439K处，发生车辆追尾事故，副驾驶座上一名躺在母亲怀里的1岁小男孩，当场死亡。

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　　公安部交管局今年5月底发布的一组数据显示，2007年到2009年3年间，我国有近7万名儿童因为车祸死伤。有关人士对这些血淋淋的事故和数字分析认为，传统的驾乘习惯中，家长习惯于将孩子抱在怀里乘车，或是让孩子独坐在副驾驶座，或者为儿童佩戴成人安全带，同时缺乏有效的儿童乘车安全装置，这些都是儿童车祸伤亡居高不下的重要原因。

　　警方有关人士告诉记者，有关实验数据显示，一个50公斤重的成年人怀抱一个10公斤重的小孩，当车速在每小时50公里时发生车祸，大人的瞬间冲力为1380公斤，小孩的瞬间冲力为276公斤。因此，一个急刹车产生的瞬间冲力，足以使得孩子从父母手中“飞”出。同时，车内的安全气囊，对于成年人而言是安全保障，对于孩子来说就未必，因为儿童的肌肉、骨骼比成年人脆弱得多。

　　交警提醒说，家长带孩子驾车出行时，正确的做法是让儿童坐在汽车后排，并使用安装在后排的儿童专用座椅，同时在行车过程中用专用座椅上的安全带固定孩子，使其胸部与头颈部得到保护。有资料表明，固定在后向式儿童专用座椅上的儿童与未系安全带的儿童相比，受伤害的几率可减少90%。

　　宁波日报记者周琼 崔小明 通讯员忻凯 毛勇胜