从福明路站的施工工地往下转两道楼梯，来到地下一层，这是未来的站厅层，再下一层，也就是地下约15米，是将来的站台层。

　　能够在地下打隧道的盾构机一定威力无比，但来到它这个庞然大物前，还是让人吃惊。62米长的盾构机横卧在那里，蓄势待发。今天，这宁波轨道交通第一台的盾构机将向东削土掘进。

　　据该盾构工区经理孙伟介绍，盾构机是盾构法施工中的主要施工机械。盾构施工法是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法，它使用盾构机在地下掘进，同时在机内安全地进行隧洞的开挖和衬砌作业。

　　据介绍，福明路站使用的这台“土行孙”加上配套台车，总造价近4000万元。