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“百日攻坚”今日吹响动员号
稿源: 宁波晚报  | 2010-08-20 15:27:34

轨道交通福明路站盾构机开始挖掘。龚国荣/摄

南部商务区二期规划图。程旭辉/摄

  今天上午,全市重大项目“百日攻坚”专项行动,吹响动员号——鄞州、江东、余姚、北仑六大项目——轨道交通福明路站盾构始发,南部商务区二期、余姚时代广场、余姚万成国际大厦、宁波港中宅煤码头水工工程以及世贸集团春晓项目等一起开工。

  今年是“十一五”规划实施的最后一年,市委、市政府于去年年底的会战攻坚大会上,把今年继续确定为重大项目会战攻坚之年,以推动经济快速平稳发展。此次开展“百日攻坚”专项行动,旨在进一步推动本市重大项目建设,促进固定资产投资稳步增长,确保今年建设任务的顺利完成。

  目前已建成了哪些民生工程?

  据市发改委统计,截至7月份,全市100个会战攻坚项目共完成投资265.6亿元,占年度计划的48.3%。

  其中,宁波文化广场三期和四期、宁波内河整治、宁波南区污水处理厂等重大项目实现开工,象山港大桥及接线工程已转入上部构造施工阶段,绕城高速东段全线桩基、承台和墩身基本完成,杭甬客专宁波段线下工程基本完成、部分路段开始架梁,“五路四桥”中的外滩大桥、明州大桥合龙,而宁波书城、梅山大桥、月湖盛园等15个项目则已经投用或基本建成。

  值得一提的是,民生工程中的宁波妇儿医院新住院大楼已建成投用,宁波第二医院医疗用房基本建成,第一医院新住院大楼主体工程结顶——这标志着本市医疗卫生基础设施,又上了一个台阶。

  此外,在重大前期项目中,轨道交通2号线一期工程、梅山集装箱码头、宁波北站迁建工可报告等,也于今年先后获得了国家批准。

  接下来还有哪些计划?

  接下去的时间里至年底前,本市计划再开工57个市级重大项目计划。据初步统计,如果这57个项目如期开工建设,将形成投资181亿元。

  为确保重大线性工程无障碍全线施工,下一步各地区将进一步加大征地拆迁力度。

  结合“十二五”规划编制工作,按照转型升级要求,依靠“大都市、大平台、大产业、大项目、大企业”建设,市里接下来将研究生成一批重大产业项目,逐步提高先进制造业、现代服务业在我市重点工程领域的比重,推进宁波产业基地集群建设,增加经济发展的后劲。

  看看年底前哪些工程会建成投用?

  令人关注的是,按照工程进度预测,在今年年底前,还将有一大批重大项目可以建成投用。其中,绕城高速东段除甬江特大桥外,将全线贯通;“五路四桥”中除明州大桥外,其余包括青林湾大桥、外滩大桥等均将投入使用;东部新城内的国际金融中心北区和鄞州新城区内的南部商务区一期等商务楼宇,也将在今年底前陆续投入使用。

  民生工程中的陆家经济适用房、朱一村拆迁安置房和东部新城安置房,预计年内可全部建成投用……

  轨道交通福明路站盾构始发

  明年2月,福明路站至世纪大道站左右双线贯通

  宁波轨道交通工程首台盾构机始发仪式今天上午举行。市委副书记、市长毛光烈启动盾构始发按钮,宣布我市首台盾构机“先锋1号”开始从福明路站向世纪大道站区间掘进,而这,意味着宁波轨道交通工程建设转入盾构区间隧道施工阶段。

  去年6月,轨道交通1号线一期工程开工建设。目前,工程16个地下站、线全部开展主体工程施工,泽民站、东门口(天一广场)站等7个站点正进行深基坑土方开挖,福明路站(一期)和樱花公园站(封堵墙以西)已完成主体结构封顶。“先锋1号”首台盾构的始发掘进,将为1号线一期工程2014年的通车试运营奠定坚实基础。

  我市首个盾构施工区间福明路站至世纪大道站区间为单洞单线圆形隧道,全长702.624米,隧道左右线间距12米至13米不等,隧道顶部埋深9.6—15.2米。主要穿越灰色淤泥质粘土地层和灰色粉质粘土夹粉砂地层,下穿两条河。

  该标段采用盾构法施工,并“量身定做”了日本小松土压平衡盾构机。这种盾构机在掘进过程中将自动掘进、自动出土、自动拼装和自动注浆。

  根据工程筹划,“先锋1号”盾构机将从福明路站向世纪大道站推进,计划平均每天掘进12米,拼装管片10环,每日出土量约380立方米。预计今年11月初,隧道右线贯通,12月初,盾构机将在世纪大道站西端头井完成调头并开始左线施工,2011年2月双线贯通。

  记者从市轨道交通工程建设指挥部获悉,除福明路-世纪大道区间外,今年下半年,我市轨道交通1号线一期工程还有3个区间将先后步入盾构施工阶段,分别是泽民站-大卿桥站区间、舟孟北路站-樱花公园站区间和东环南路站-出入段线区间,届时将有5台盾构机在地下同时施工掘进。

  另外,泽民站、西门口站、东门口(天一广场)站、世纪大道站和出入段线等站线也将在年内完成车站的主体结构施工。

  (盾构详细报道详见A15版特别报道)

  南部商务区二期

  投资45亿元、建17幢商务楼宇

  位于鄞州公园南侧的南部商务区,总占地约50公顷、规划建筑面积约220万平方米,总投资额近120亿元。

  南部商务区的规模之大,不但在宁波同类区块中居首,在浙江全省也数第一。而放眼全国范围内,如此规模、商务楼宇如此集中的商务区,也相当罕见。

  其中,总投资70亿元、建筑面积120万平方米的南部商务区一期,于2006年动工至今已基本建成,计划于11月中旬开园运营。届时,总建筑面积8.7万平方米的全市首条商业水街也将同步开业,为园区提供餐饮、娱乐、休闲等全方位的配套服务。

  今天开工的南部商务区二期,占地面积206亩,总建筑面积约50万平方米,总投资45亿元,将建设17栋大厦——其中有100米以上超高层2栋。

  它按照鄞州区外企业优先、总部企业优先、实力企业优先的原则,结合南部商务区整体定位和区域产业布局,共引入15家开发单位。

  南部商务区二期以打造专业化、智能化楼宇为目标,重点发展现代物流、国际贸易、科技创意、研发设计等总部型、智慧型经济,整个工程计划于2012年底建成。届时,外来的浙江永强、本土的双鹿电池等年利润上亿元的大公司,都会将总部搬入。

  另据了解,总投资30亿元、总建筑面积约50万平方米的南部商务区三期,其招商工作也已启动。三期工程计划于明年开工建设、2014年投入使用。

  宁波港中宅煤码头水工工程

  建一个15万吨级散货卸船泊位和一个5万吨级散货装船泊位

  今天上午,宁波港中宅煤码头水工工程开工。该工程将建设一个15万吨级散货卸船泊位和一个5万吨级散货装船泊位;建设进港道路1.8公里。

  宁波港中宅煤码头项目总投资24.6亿元,项目北隔螺头水道与舟山本岛相望,东侧紧邻浙江LNG接收站及港口工程,西侧为宁波港集装箱五期工程。

  据介绍,15万吨级散货卸船泊位的水工结构按20万吨级设计,可同时满足停靠一艘5万吨级、一艘3.5万吨级散货船,泊位长度520米,年接卸能力900万吨。

  5万吨级散货装船泊位可同时满足停靠两艘5千吨级散货船,码头长度352米,年装船能力430万吨,并预留装船泊位长度193米。

  世贸集团春晓项目

  北仑滨海新城开发的“急先锋”

  该项目位于北仑滨海新城规划核心区域,共分三个地块,总用地面积近600亩,总建筑面积约50万平方米——其中40万平方米为低密度住宅、10万平方米为五星级酒店。项目由国内知名的上市房企世茂集团负责开发建设。

  该项目是北仑滨海新城内最先开发建设的项目之一。其所在的春晓镇,是滨海新城规划蓝图中的核心生活区。整个滨海新城规划区域包括春晓镇、梅山乡和白峰镇,规划总面积超过200平方公里,当前可用面积约60平方公里——这几乎与目前北仑中心城区的面积相当。根据北仑区方面的初步设想,到2020年,该区域地区生产总值要达到400亿元、常住人口达到15万,远期人口规模则要达到40万。

  余姚时代广场项目

  数十亿元建一个时髦的城市综合体

  余慈地区首个HOSPCA城市综合体,位于余姚市北环西路以南、新建北路以西,项目总占地面积1200亩,分两期开发,总投资80亿元。

  时代广场以商业步行街、金融商务办公区和生活居住区为主,将引入国际先进的“以游带购、游购相兼”的消费理念,以实现城市中的居住、办公、商务、出行、购物、文化娱乐、社交、游憩等各类功能高度集约、相互作用为目标,为城市主流消费群提供一个“一站式”全球化生活品质的体验之所,建成后将成为余慈地区高端的商业商务中心和宜居住宅小区。

  余姚万成国际大厦项目

  后年建成企业总部汇聚地

  位于余姚市经济开发区,城东新区城东路东侧、凤山街道北侧。项目总投资近4.3亿元,总占地面积1.3333万平方米,总建筑面积5.7078万平方米,主楼高26层,计划于2012年8月建成投入使用。预计落成后当年入驻企业可达到20家以上,当年实现企业总部产值将达到15亿元以上,税收8000万元以上。

  万成国际大厦是集建筑设计、施工、监理、咨询、建筑节能环保墙材料研发、教育培训中心及相关行业企业的总部经济大楼。

【编辑:崔燕】