当年是放飞风筝的好场所

　　听到解放桥要拓宽了，很多市民都很是感慨。一名市民说，他就读过的小学和中学都离解放桥不远，上世纪９０年代的时候没有现在那么多的电子玩具和娱乐场所。“我的记忆中，解放桥和风筝密不可分。”

　　每年春天的时候，学校组织学生去桥上放风筝。当时，城区很多地方的上空都还是电线，而解放桥的上空没有交错的电线和张扬的树叉，是放飞风筝的好地方。“风筝被江风带起，扶摇直上，那是儿时快乐的记忆。”

　　解放桥有２００多米长，这段路程给予放飞风筝前必要的助跑路程而言，简直是太奢侈了。“那时候，几十个人在桥上一起放飞各式各样风筝的情景，如今难以再现。同学间为了极力帮助一个同学将他的风筝放得最高，情愿让出自己线团的事情，也成为了温暖的回忆。”看得出，这位市民十分怀旧。

　　■延伸阅读

　　解放桥的前世今生

　　自古以来，姚江两岸全靠渡船往来，直至１８６２年，英国人才在现在的新江桥位置建起了一座浮桥。在此之前，整个宁波只有一座跨江大桥灵桥（当时也是浮桥）。为区别于灵桥，新建的浮桥就叫“新江桥”，灵桥顺理成章地被称为“老江桥”。

　　１９７０年９月，新江桥浮桥位置建成了三孔钢筋混凝土双曲拱桥，也就是前年拆除的新江桥，当时命名为“反帝桥”。不过，新江桥浮桥继续发挥“余热”。１９７２年，它被移到现在的解放桥位置，架起了解放北路与大庆南路的通道。由于此处姚江的江面比三江口原桥址处宽阔，浮桥的长度不够，局部还接了一段固定混凝土桥。

　　现在的解放桥建成于１９８１年，是一座多跨预应力混凝土简支梁桥，全长２５１米，桥面总宽２０米。它南连解放北路、北接大庆南路，是城市主干道的重要组成和海曙江北两区间重要过江交通通道。随着宁波城市经济社会的持续发展，解放桥交通流量日趋增长并达到超饱和的状态。