中国宁波网讯 干线公路国家级“大考”将于今年10月底、11月初开考，宁波各条干线公路路况如何？养护管理工作中还存在哪些难点？昨天，市迎“国检”暨加快农村公路管理养护体制改革推进会举行，市委常委、副市长谭大辉出席会议并讲话。

　　交通运输部五年一度的“国检”是我国公路养护管理工作最高规格的检查，检查涵盖公路建设、养护管理、路政管理和收费营运等公路管理的各个方面，实行31个省(市)交叉检查。

　　路面路况是公路服务水平的直接体现。早在去年底，公路管理养护部门就对全市干线公路路况进行全面检测，并在自评的基础上出台干线公路路况质量提升方案，确定19个大中修项目(包括9个应急养护工程项目)，基本涉及现有的10条国省道，总投资1.3亿元。目前，19个大中修项目已全部动工，其中，1个项目已完成，4个项目完成过半，总体进度为51%，将于9月底全面完工。

　　各业主单位开展的高速公路路面整治工程也进展顺利。投入近7000万元的绕城高速西段路面罩面工程完成45%，投入近1亿元的甬台温二期大修完成全部工程量的81%，甬台温一期、甬金高速、杭州湾跨海大桥南连接线等项目的路况整治工程也已全面动工。

　　随着主要公路沿线地方经济的发展，我市国省道干线公路已普遍街道化，建筑控制区内堆积物、废品收购点、非公路标志较多，部分路段马路市场、违法建筑依然存在，不规范标志、公路道口减速带等存在多头设置、多家管理的状况，部分路段“桥头跳”现象较为严重，这些也是公路整治的重点和难点。为此，整治工程将实行公路、城管、交警等部门联动、合力推进，建立公路沿线环境治理长效机制。

　　此外，面广量大的农村公路管养工作也是昨天会议讨论的重点。去年，我市出台《农村公路养护体制改革实施意见》，江北、鄞州、北仑、宁海、象山等县(市)区政府都出台了相关政策，明确管养单位和人员、落实养护资金，初步实现了农村公路管理养护工作“有人管、有钱管、有章管、有招管”。

　　宁波日报记者秦羽