宁海新闻网讯 （记者魏健 通讯员丁勇强） 今年是我县道路交通建设历史上投入最大的一年。记者昨日在县交通局了解到，到目前为止，我县磨盘山码头已经通过交竣工验收，枫槎岭隧道及连接线工程超额完成计划任务，甬临线宁海梅林至岔路桐洲段改建工程正在有序进行，全县三项交通重点实事工程正在全面有效地推进。

　　据了解，磨盘山码头工程位于我县强蛟港区，东侧距国华宁海电厂1.7公里，工程总投资2.35亿元。码头水工建筑为5000吨级散杂货泊位一个，3000吨级滚装泊位1个，729米栈桥1座，后方陆域总面积为353亩，配套生产、生活辅助建筑物3280平方米，设计年通过能力为56万吨。该工程是市发改委批准立项的县重点项目之一，也是我县唯一的政府性公共散杂货码头，它的建成将有力地促进我县临港工业区块持续快速发展，对进一步改善我县滨海经济带的投资环境，充分发挥港口在城市经济发展中的强大推动作用具有重要意义。目前码头主体工程已全面完成，今年计划完成投资6000万元，完成后方堆场填筑，至8月份已累计完成投资3700万元，占年度计划的61.7％。今年8月份，经市交通质监站、市交通局、市港航局、市海事局等部门综合评议，工程质量等级评为优良，现正在进行申请准备投入试运行。下步将加快推进二期工程，加紧填筑码头后方堆场。

　　枫槎岭隧道及连接线工程全长30.91公里，投资估算为7.47亿元，一级公路标准，隧道长2280米。该工程是省、市、县重点工程项目，建成后不仅可以进一步完善我省沿海交通网络，加强与促进宁波市与台州市、宁海县与三门县的联系与发展，同时也为宁海的城市南扩提供了一条快捷的通道，大大缩短了城区与一市镇的距离，对促进三门湾沿海资源开发，推进宁海城市化建设都将起到十分重要的作用。至8月份该工程已累计完成投资3800万元，占年度计划的76%。隧道洞身开挖1930米，二次衬砌992米，白溪大桥基本建成，超计划完成工作任务。二期工程各项前期准备工作进展顺利。

　　甬临线宁海梅林至桐洲段改建工程由甬临线梅林至山河岭段改道工程、甬临线复线山河岭至岔路段复线工程和甬临线岔路至桐洲拓宽改建工程三部分构成。全长30.4千米，总投资概算14.23亿元。该工程的建设，不仅可以完善我县区域公路主干线网络，加快建立“一环八射三纵七连”的交通综合网络，而且对加强与促进宁波市与台州市、宁海县与三门县的联系与发展提供了一条快捷的通道，大大提升了省道干线公路的技术等级和通行能力。该工程今年计划完成投资1.4亿元，今年1至8月份已累计完成投资5195.4万元，占年度计划的37.1%。甬临线复线山河岭至岔路段复线工程今年计划完成投资1.6亿元，至8月份累计完成投资9800万元，占年度计划的61％。甬临线岔路至桐洲拓宽改建工程今年计划完成投资1500万元，至8月份已累计完成投资950万元，占投资计划的63％。