９月２８日１１时３７分，国产“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组，在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到４１６．６公里，单程仅用40分钟，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这又一次证明中国高铁已全面领先世界。

　　目前，我国已投入运营的高速铁路营运里程达到７０５５公里，居世界第一位。我国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。

　　２００８年６月２４日，国产ＣＲＨ３型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了３９４．３公里的世界铁路运营最高时速纪录。

　　沪杭高铁连接上海、杭州两大城市，全长２０２公里，设计时速３５０公里。由上海虹桥站引出，途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市，终到杭州东站，规划年输送旅客为单向８０００万人次。

　　沪杭高铁２００９年２月２６日开工建设，２０１０年８月６日完成全线铺轨，同年９月１日全线进入联调联试。联调联试完成后，全线进入试运行阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。

　　当日担当试运行任务的是国产“和谐号”ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速动车组。此动车组是我国最新研制的、具有自主知识产权、目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，在多个方面进行了系统创新，达到世界领先水平。

　　沪杭高铁投入运营后，将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接，并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起，组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网。

　　据新华社