电瓶车应定期到相关维修点护理，及时排除隐患。 记者陈锦源 摄

　　【核心提示】在宁波，电瓶车上牌用户今年9月突破100万，再加上没有上牌的那部分，电瓶车俨然已经成为了市民出行代步的主流交通工具之一。在使用过程中，电瓶车故障是多种多样，如果不注意日常维护，网友的爱车不但或提前报废，重者甚至会出现人身安全问题。电瓶车常见问题有电瓶车行驶距离变短、电池充不满或无法充电和车速下降等。

　　中国宁波网10月24日讯(记者 陈锦源) “不要等电瓶车坏了才来修理”一电瓶车销售点负责人告诫电瓶车车主。随着电瓶车使用的普及，据市内某电瓶车品牌销售点的一些调查，发现很多电瓶车车主并不知道电瓶车需要日常维护，多半平时不保养，等电瓶车坏了才维修。对此，经销商和维修工都建议，电瓶车应该要到相关维修点护理，提前排除隐患。

 　　·最易坏：雨天不能让水浸过电机轮榖中心

 　　·最难修：零部件尤暴露在空气中的螺丝生锈

 　　·最不应该：载重物爬坡不用脚踏功能助力

　　“电瓶车的日常保养不难，也不会花很长时间，而且多半是免费的，建议每个用户都定时护理，就像汽车到4S店护理一样。”江东某电瓶车销售点经理胡孝君告诉记者，日常主要检查螺丝情况、电压情况、轮胎情况、避震功能完好情况以及前叉断裂情况等，尽量减少电瓶车在路上出现故障。

　　依据电池容量，电量充足与电瓶车本身行驶的距离有直接关系，而且电瓶车行驶距离往往就不长。江东某电瓶车维修点林师傅说，除了控制器损坏和电机短路，电瓶车行驶距离变短多半与电池老化有关，同时电池充满假象也是原因之一。

　　充电器一般充电标准是48伏、1.9安，但部分充电点的电流是1.1到1.3安，根本不符合标准，即电瓶车充电器的输出电压变低，这样充电虽然电压是满的，但是电流压根充不满，一到两周后，电池储电功能减弱甚至损坏。林师傅建议，市民在用电之前，先使用充电器测试器检测充电器是否符合标准再充电。电池保险管与保险座之间接触不良也会引起充电充不满，可直接更换充电器。

　　告诫二：天天用车天天充 爬坡脚踏来助力

　　据了解，同样型号的电瓶车在使用过程中电池的使用寿命会有很大差别。胡孝君介绍，电池寿命的长短除了厂商在制造过程中有微差外，电池的合理使用不容忽视。如果电瓶车长期不用，应把电池充满待用，并相隔一个月充一次电，这样对延长电池寿命大有好处。平时，电瓶车在电量显示器上红灯亮时，应及时充电，一般充电时长7到8个小时即可。其次，在电动自行车的骑行过程中，尽量避免大负荷工作，如爬坡、启动以及逆风骑行时，应该用脚踏功能助力，避免电池处于大电流放电状态，造成电池寿命缩短。

　　市面上有种说法是电瓶车电池损坏，可以通过电池修复变为新电池一样。分析认为，这种说法并不科学，电池是有使用寿命的，电池修复只是使电池达到额定寿命。任何电瓶损伤对电池寿命都会有影响，关键是车主要懂得如何降低对电池寿命的影响。电池容量减少主要是因为电池硫化和失水、亏电等因素。胡孝君建议，天天用车天天充，让电瓶车电源时刻处于充足状态，这是最好的一种保护电池的方法。因为铅酸电池没有记忆，电池常亏电，电池极板极易受伤。7成以上的电瓶车电池容量减少是电极板被放电时强电流使电极板受损，这是致命的，且无法修复。