淤泥运输中，如何杜绝二次污染产生

　　三江河道恢复性清淤一期工程总计清淤117.8万立方米。如何杜绝淤泥运输过程中，出现漏洒，违规排放等现象？

　　“这些淤泥全部要倾倒至镇海七里屿海域指定抛泥区。”市三江恢复性清淤工程建设指挥部相关负责人介绍，他们采用了特殊的施工工艺，以反铲挖泥船为主，配合抓斗方式进行施工。

　　如何防止运输船只违规排放弃土？对此，工程指挥部采用了“人防＋技防”相结合的监管方式。通过船舶自动识别系统，在镇海人工固定监管站进行摄像，辅以定点观察、随机抽查等手段，一期工程所有运输弃土的船舶出海1762船次，均到达海上指定抛泥区，实现了弃土零违规排放。

　　117.8万立方米淤泥如何变废为宝

　　据了解，目前这117.8万立方米淤泥主要倾倒在入海口。相关研究显示，我市三江流域的淤泥粘土土质含量较高，有机质较少，可做为烧制建筑材料的原料使用。前不久，我市一家新材料科技公司与浙江大学合作的河道淤泥制备烧结多孔砖的关键技术研究项目已正式立项，接下来，这些三江淤泥将有可能运至砖厂进行烧制实验。

　　每期工程结束后，后续监管如何跟上？市发改委相关负责人介绍，整个工程将通过三年努力，恢复三江河道2005年的河道行洪能力。待工程全部结束后，将对一期、二期工程进行回淤清理。同时，在工程进行过程中乃至工程结束后，协同海事、城管、公安等部门做好三江河道淤泥疏堵和监管工作。

　　宁波日报记者冯瑄 通讯员李献增