自今年6月重启汇改以来，人民币对美元汇率不到4个月升值将近3%。特别是进入9月以来，由于美元加速贬值，人民币升值明显，多个交易日单边升幅超过100个基点。“汇率战”硝烟弥漫，外向型企业如何应对？昨天，记者在采访中了解到，我区3家企业亮出了自己的高招。

　　“乐士实业”：用人民币报价，用美元结算

　　改变结算币种和方式，是出口企业应对汇率风险的新尝试。宁波乐士实业有限公司销售副总王世忠告诉记者，他们已与一位奥地利客户达成协议，采用人民币捆绑美元的办法结算。“我们签订单时规定，产品报价以人民币计价，出口时按当天人民币对美元实际汇率换算，客户以美元支付。”

　　据王世忠介绍，前几年，他们跟这位奥地利客户都采用欧元结算。但是，去年欧元与人民币的汇率变化跌宕起伏，今年就改成了用人民币报价、用美元结算。这种结算方式以后将逐步推广。

　　“巨成伟业”：进口信用证项下押汇规避汇率风险

　　今年以来，由于汇率不断变动，常年从国外进口废铜的宁波巨成伟业进出口贸易有限公司成本大为增加。为此，在鄞州银行东吴支行的建议下，从第二季度开始，该公司采用进口信用证项下押汇形式付汇。“进口商品时可以延期付汇，人民币升值越高，意味着进口成本越省。”公司蔡经理告诉记者，“我们以信用证方式结算，货物到港后先让银行付钱给客户，押汇3个月后再还银行的钱。虽然要付一点利息，但还是划算的。在今年进口的1000万美元货物中，有800万元采用进口押汇形式。”

　　她给记者算了一笔账：“其中有一票货物价值65万美元，当时美元对人民币的汇率是6.85，现在是6.67，1美元相当于贬值0.18分，我们就相当于节省了8.6万元人民币成本(扣除付银行的利息)。”

　　“东方船舶”：替客户来料加工，赚取加工费

　　面对钢铁等原材料价格上涨以及人民币不断升值等因素影响，宁波东方船舶修造有限公司及时改变策略：替客户来料加工，赚取加工费。

　　该公司财务处处长汪国员告诉记者，今年已交付8艘船舶，总吨位达11.91万吨，而且以出口居多，年底前还有7艘可交付。“一艘1500万美元的船舶，净利润也才100万元左右。人民币对美元升值1%，就相当于损失15万美元。由于造一艘船周期较长，汇率变化可能导致亏损。”

　　为了规避汇率风险，该公司改变方式，在接单时，所有原材料都由国外客户提供，他们则按照对方的要求生产。“虽然毛利润少了，但风险也小了。”汪国员说。