图为首条完工的单线隧道。（冯 瑄 摄）

　　中国宁波网讯 昨天１时３０分，历经６９天昼夜奋战，宁波市轨道交通１号线一期福明路站至世纪大道站右线隧道顺利贯通，这是宁波市轨道交通首条贯通的隧道。

　　福明路站至世纪大道站区间在宁波市最先实施盾构施工。区间全长７０２．６米，为单洞单线圆形隧道，隧道左右线间距１２至１３米。今年８月２０日，首台盾构机“先锋１号”，沿右线从福明路站进洞始发，向世纪大道掘进，平均每天向前掘进１２米，在隧道壁上拼装管片１０环，出土约３８０立方米。

　　福明路站至世纪大道站区间隧道施工过程中，盾构机将主要穿越灰色淤泥质粘土地层和灰色粉质粘土夹粉砂地层，下穿两条河。“隧道施工过程中，盾构机保持了线性掘进状态，地面沉降也在可控范围。”中铁十九局盾构区间经理孙伟介绍，根据宁波土质经扰动后易变形的特点，他们对盾构机的注浆与出土功能进行了改造，“量身定做”了国内最先进的小松土压平衡盾构机。

　　“在整个盾构机掘进中，出土、拼装和注浆同步进行。”孙伟说，施工过程中，宁波地质情况与前期勘探是一致的，施工难度也在预料之中。经过６９天昼夜施工，至昨天凌晨右线隧道全线贯通，比预计提前了１０天。

　　笔者在世纪大道站底部看到，目前盾构机已从右线隧道洞口钻出，施工人员正在对洞口进行封堵，避免泥土从洞口涌出。根据工程筹划，下一步，盾构机经分解后，将在世纪大道站西端头井完成调头，并于１１月底从世纪大道站左线进洞，向福明路站掘进，预计春节前双线贯通。

　　接下来，年底前预计１号线一期工程还有３个区间将先后开始隧道施工，分别是泽民站至大卿桥站区间、舟孟北路站至樱花公园站区间以及东环南路站至出入段线区间，届时将有５台盾构机在地下同时掘进。

　　宁波日报记者冯 瑄 通讯员徐 昭