国内规模最大的汽车安全主题巡展活动昨前两天进入宁波。在宁波这几年汽车保有量迅猛增长、汽车驾驶人队伍不断扩大，双休日，本报特邀了来自巡展活动主办方的中国汽车技术研究中心专家们，以及宁波市公安局交警支队的警官们，共同举办了一场“文明出行，关注汽车安全”主题沙龙。探讨中，汽车安全配置被一一剖析，但大家谈论最热烈的还是驾驶人的安全意识。

　　记者：人们选车购车会考虑外观、价格、功能配置、安全等众多因素，其中的安全因素现放在什么位置呢？

　　专家：汽车的安全性越来越受到人们的重视。对大中城市的汽车用户最新调查显示，人们选车购车时已将安全因素放在第一位。

　　有一家专业的汽车安全控制系统开发与生产企业对汽车用户调查后还得出一个较细致的数据：有78%的被调查者表示在购买下一辆汽车时一定会考虑被简称为“ESP”的汽车安全控制系统配置。“ESP”属于一种汽车牵引力控制系统，代表国际最先进的汽车安全控制技术，欧盟已要求所有在欧盟注册的新乘用车型和商用车型2011年11月起都必须装配“ESP”。

　　最重要还是使用安全带

　　记者：汽车上的哪些安全配置最应被关注？

　　专家：随着科技发展，现在汽车上的安全配置越来越多，包括上面提到的“ESP”系统、人们已比较熟悉的多方位的安全气囊。这些高技术的安全配置在关键时刻能对车内驾乘人员起到很好的防护作用，但其实汽车最重要的安全配置还是最常见的安全带。

　　交警：安全带的使用被写入《道路交通安全法》，足以体现安全带在汽车安全中的重要性。交警部门不但开展了大量的相关宣传，还在日常管理中对驾车人给予提醒与警告，以提高驾车人的安全意识，但许多驾车人还是没能养成自觉系上安全带的良好习惯，事故教训不少。有驾车人因为没系安全带发生撞车事故后受伤，还一直追究安全气囊的问题呢。

　　专家：中国汽车技术研究中心的试验表明，当汽车发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，安全带将人束缚在座位上，能通过缓冲作用吸收大量动能，从而极大地减轻驾乘人员的受伤害程度。但由于安全带的使用在一定程度上可能影响驾乘人员的舒适感，不少人以为有了安全气囊的保护就可以放心地将安全带忽视了，其实这是一个很危险的认识误区。安全气囊要发挥保护作用得靠安全带的配合。

　　有调查显示，安全气囊与安全带配合使用后，可使事故死亡率降低47%左右。