"宁波第一高楼'环球航运广场底板混凝土浇筑-新闻中心-中国宁波网

环球航运广场底板混凝土浇筑施工现场。（毛佳运朱军备摄）

　　１１月１３日下午3时，随着现场施工总指挥一声令下，１６台固定泵和２台汽车泵同时向距离地面约２０米深的基坑内浇筑混凝土。总浇筑量４万方混凝土的超高层大楼底板，创下了民用建筑领域一次性连续浇筑方量浙江省第一的纪录，在全国排在第二位。

　　该项目是由上海建工第一建筑施工总承包的宁波环球航运广场（国航二期）工程，位于宁波市东部新城，工程占地面积８９００平方米，总建筑面积１４１３２２平方米，由５２层主楼、４层裙房和地下３层组成，建筑高度为２５６．８米，创下宁波在建的单体建筑高度之最，２０１３年６月建成后，将成为宁波国际航运中心的重要组成部分以及宁波的地标性建筑。

　　专程前来指导的上海建工第一建筑公司党委副书记秦伟忠介绍说，超高层楼宇建筑施工难度很大，而底板的一次性连续浇筑，关系到大楼的基础，质量要求非常高。为此，一建公司进行了充分的前期准备，通过合理配置各类资源、精心编制施工方案，确保一次浇筑成功。

　　记者在现场看到，在长方形的浇筑施工平台上，密密麻麻地布满了钢筋网，平均厚度达４．５米，最深处底板深达５米。据介绍，仅底板部分共使用钢筋近５５００吨。

　　“公司停止了除轨道交通之外的所有工程，调集了１８０辆搅拌车，分别从江北、鄞州姜山和五乡三个场地不间断地运输混凝土。”为这次施工提供混凝土的宁波金鑫混凝土公司负责人说。据了解，这次混凝土浇筑要连续进行６０个小时左右，５００多名建设者投入了会战。本次浇筑混凝土泵送设备由中国最大的民营工程机械企业、全球最大的混凝土机械制造商——三一重工提供。

　　据介绍，出于基坑安全和宁波地质条件的考虑，该工程第四道支撑作为永久结构埋置于基础底板内，形成了国内首创的支撑体系与超大超厚底板结合施工的新工艺。建设者还先后攻克了第四道支撑不拆埋置在底板内的节点处理、聚羧酸系外加剂与当地混凝土原材料匹配性的试验以及狭小场地空间混凝土输送泵的排布、大型运输车辆交通组织等诸多难关。