一年两届的宁波国际汽车展方便了市民购车。（图片来源：东方热线）

　　上周，家住海曙欢乐精品园的李先生一口气买进了两辆新车，一辆是帕萨特领驭给自己开，另外一辆是两厢ＰＯＬＯ给妻子开。此前，李先生夫妻俩所拥有的共同“坐骑”是一辆千里马。

　　李先生购买千里马的时候在２００２年，当时考虑到工作单位在江东的妻子上下班方便，也就是作为简单的代步工具。但是几年时间下来，李先生发现周边原本没车的同事都开上了比自己更高档的车子，而且夫妻俩合用一辆车感觉很不方便。

　　“反正房子也不用付按揭了，手头闲钱多了，感觉暂时找不到好的投资方向，干脆还是换辆更好的车子开开吧！”李先生说。李先生是一名超过１０年工龄的公务员，妻子则在外贸公司上班，两个人一年的收入合起来还是比较可观的。

　　李先生的购车、换车经历可谓是宁波市民汽车消费的缩影。宁波市汽车销售行业人士介绍说，宁波车市从２０００年开始出现大幅度增长，所购车型多为经济型车辆，眼下经过多年使用后，随着市民收入的增加和消费观念的更新，现在开始步入换车阶段。

　　甬城众多车商普遍乐观认为，二次购车的消费者比例占总购车消费者的１５％－２０％左右，这部分销量是“十一五”期间宁波汽车销售中一个不可忽视的力量，并有望在今后逐年增加。

　　以前宁波市民购车主要跑第一汽车市场等专业市场，如今宁波市区汽车４Ｓ店如雨后春笋般冒出来，现在究竟有多少家４Ｓ店，连“混迹”１０多年的业内人士也数不清楚。即使在农村地区，不少汽车同样有数家４Ｓ店“同场竞技”。

　　如今，在海曙段塘、环城南路、环城北路、下应大道、鄞州大道等处，市民都可轻松地找到赏车、购车的去处。

　　由于宁波市民对高档汽车的购买能力在全国领先，奔驰、宝马、奥迪等世界名车早早在宁波安营扎寨，而且无一例外都尝到了甜头，销售业绩量不但在同等级城市中遥遥领先，甚至超过了不少省份的省城。最近几年里，保时捷、劳斯莱斯等世界顶级品牌汽车同样也慕名而来，在“十一五”期间纷纷抢滩宁波抢占更大的市场份额。同时，与汽车有关的产业，如汽车美容、售后服务、汽车租赁、汽车保险、消费信贷、停车服务、报废回收等服务业在宁波市区各个角落甚至乡镇遍地开花。

　　从２００９年６月１日开始到２０１０年年底，我市启动新一轮的汽车“以旧换新”活动，凡在此期间将符合条件的老旧汽车、“黄标车”交售给指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主，可享受国家财政补贴。而且补贴标准从原来３０００元／辆至６０００元／辆提高到５０００元／辆至１８０００元／辆，平均提高幅度达到１８０％。根据商务部近日的一份通报，宁波汽车“以旧换新”业务量和发放补贴金额均占全省的四成以上，排名首位，也居全国各计划单列市的榜首。

　　数字链接

　　来自宁波市国家税务局的统计数据，从２００６年开始，全市缴纳车辆购置税的新车数量持续上升，当年就达到了１３２８９０辆，也就是说每天超过３６０辆的新车进入市民家庭。截至今年１０月底，全市缴纳车辆购置税的新车已经达到１９４１３６辆，已经超过去年全年的１８１６７９辆，平均每天的数量超过６００辆。