“想不到现在技术设备这么好！”在福明站至世纪大道站区间的隧道里，近７０岁的唐宗德和蒲宗义边参观边感慨。作为４０年前的铁道兵，他俩曾参与成昆铁路建设，一个负责挖洞，一个负责测量。如今以普通市民的身份零距离接触宁波轨道交通建设，让他们十分激动。

　　“轨道交通究竟是怎样建设的？”、“建得怎么样了？”宁波轨道交通自去年正式开工至今已经一年多了，为了让更多市民了解轨道交通建设，市轨道交通工程建设指挥部组织了“宁波人看地铁”活动。昨天下午，带着新鲜与好奇，８０多位普通市民代表与正在建设中的轨道交通１号线来了次“亲密接触”。

　　昨天下午２时５０分，市民们来到了参观的第一站——１号线东门口（天一广场）站。“这是１号线基坑开挖最深的站点……”讲解员说，为确保施工安全，建设者们制定了严格的监控体系和管理措施。“２号线开通后到我家只要半个小时，不像现在要耗上一个半小时，还要转一次车。”东门口（天一广场）站基坑旁，家住奉化江口街道的市民小胡道出了心里话，他盼望着地铁能早日通车。

　　“轨道交通站点建成后究竟是什么样？”半个多小时后，市民们赶往第二站——福明站至世纪大道站区间。沿着一人宽的铁扶梯，市民代表下至十多米深的福明路站基坑内，一探究竟。最初进行隧道开挖的盾构机，正是从该基坑始发，向世纪大道站掘进。

　　“盾构管片相当于隧道的骨架，起到支撑土体的作用。每６片盾构管片拼接成一个盾构环，这些盾构管片前后相连，就构成了一个环形的隧道……”讲解员说，以后地铁车辆将在这样的隧道里穿行！“以后出门方便多啦！”、“这项工程真了不起！”行走在地下十多米深的隧道里，市民代表万分感慨。宁波日报王佳飞 冯瑄 徐昭