为切实减轻中小学生的课业负担，目前我市严格控制学生的在校学习、活动时间，其中小学生的在校学习、活动时间不得超过6个小时。这样一来，小学生的放学时间均在下午4点以前，而低年级的小学生下午3点左右就放学了。“这么早放学，我们这些双职工就没法去接孩子了，让孩子自己回家又觉得不安全。”最近，市民苏女士致电本报新闻热线，向记者道出了自己的难处。

　　爷爷奶奶充当保姆

　　昨天下午3点，记者在江南新城小学看到，一、二年级的班主任带着学生们排着整齐的队伍来到校门口。早已在门口等候的家长们一哄而上，一会儿就将孩子接走了。102班班主任孙老师告诉记者，她要将全班52个学生安全地送出校门，“基本上都由家长接走，也有不少是被托管机构接走的。”孙老师说，来接的一般都是孩子的爷爷奶奶或者外公外婆。极少数路远的学生，父母就请专门的司机负责接送。“我们班上有一个学生家住陆埠，每天傍晚都有车子来接他，跟他一起的一共有五六个学生。因为司机是他们父母熟悉的朋友，我们也就放心把学生交给他了。”

　　来接孙子的李奶奶告诉记者，通常自己把孙子接回家以后，先给他吃点东西，再让他做作业或者玩耍，“我还要为他准备晚餐，他的父母晚饭后才把他接走。”

　　回家路上安全堪忧

　　下午3点40分左右，江南新城小学五、六年级的小学生也放学了。记者注意到，这些高年级的小学生中自己回家的不在少数。家住江南新城小区的叶同学告诉记者，他从一年级开始就自己回家，“爸爸妈妈没空，我就自己回去，5分钟左右就能到了。”记者问他每天能不能按时回家，旁边有一位同学插话：“他有时候会去打篮球的。”

　　在学校附近的小店里，记者看到小学生们成群结队地围在那儿买东西。四位刚买了油炸食品的女孩说，“我们都住在江南华都，每天一起坐公交车回去。”

　　在马路上，记者还看到有些小学生独自走在人行道上，手中不停地摇晃着小黄帽；有的三三两两地走在一起，勾肩搭背，偶尔还互相追逐一番。过路的电瓶车司机看到这些小学生不禁大呼，“过马路小心一点！”

　　带着“拖油瓶”工作

　　下午3点左右，周女士又等在了世南小学门外。她告诉记者，因为自己家办了一个小厂，工作时间相对宽松。但是作为管理者，她接完儿子之后，还得带着他回去处理日常事务。“我要工作，就不能好好地看着孩子做作业。偶尔工作到很晚，儿子也要跟着我加班。”周女士说，儿子跟着她上班，放学后一点都不孤单，“工厂里的叔叔阿姨都会逗他玩，就是怕他在厂房里乱窜，触摸各种机器。”

　　放学后让孩子“入托”

　　“我是先把孩子送到一家托管机构，然后再回去上班，晚上8点左右再把孩子接回家。”记者看到陈女士一路行色匆匆，她说因为自己工作忙，只能将孩子送到托管机构代管。

　　据了解，目前在我市一些小学附近、居民小区楼内有不少民营托管机构。他们负责将孩子接到统一的地方，然后照看孩子做作业，对他们进行课业辅导，每个月收取400元—1200元不等的费用。记者了解到，这些托管机构有的是退休教师开设的，有的是大学毕业生开办的，还有的是家庭经营。

　　除了这些民营托管机构，有的社区还办起了“放心班”，解了不少父母的后顾之忧。位于江南新城社区文化宫的“放心班”迄今已经开办近十年了。从一开始就在此担任小学生看护工作的孙老师告诉记者，每天将学生接到社区，督促他们做作业，有时候还帮助他们听写、背诵课文，直到孩子的父母将他们一个一个地接走。孙老师说，这学期他们共接收了60多名小学生，为了更好地看管他们，老师们也采用了奖励小红花等方式。“孩子一年比一年多，我们的主要作用就是解决家长的困难，但是父母还是要多和儿女进行沟通，偶尔抽空等在校门口接一两次孩子，他们或许会更开心！”（本报记者 许鸿晶）