被收为国有的丹城主城区公交，目前新车已经就位，本月底前将投入运营。昨日，记者从县交通部门获悉，投运后，我县丹城主城区的新公交线路将从原来的8条增至21条，公交车从原有的67辆增至118辆。其中，丹城至爵溪的车票也实行1元一票。

　　丹城主城区的新公交，除15路东陈工业园区公交专线外，其他的线路全部实行1元票价。县交通部门相关负责人介绍说，爵溪街道名为中心城区，但一直来，市民来往丹城和爵溪，中巴车交通费用则在3.5至4元左右，同城不同价。而实施1元票价后，丹城、爵溪的同城效应也将逐步显现，有利于进一步发挥中心城区的功能辐射作用。

　　增设公交线路，是此次公交国有化改造的一个显著特点。原有的8条公交线路只兼顾了城内和部分城郊。改造后，公交的触角伸得更远了，最长的公交线路达15.5公里，如原1路车，终点站设在九顷，新公交车开通后，通过定时定班，延伸至马岗。有的是新增设的线路，如随着东陈工业园区、白岩山工业园区的建设，分别增设了15路和12路，这在一定程度上提升了工业发展的要素水平。作为主城区的爵溪街道，一直来分别靠2条中巴线路联系，如今通过爵溪街道的公交线路有2路、10路、12路。同时，公交线也成为爵溪街道与白岩山工业园区的新媒介。一些以前未通公交的区域也得到了公交覆盖，如新增的14路，使得欢乐家园、山水人家的居民可以通过公交出行。

　　为进一步体现公交国有化改造的公益性，县财政在前期收购投入了2300多万元后，在运营中，仍将每年投入数千万元，支持公交事业。（记者 王陈辉）